برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
شركة هانوا تحصل على عقد بقيمة 269 مليون دولار لبناء سفن عسكرية
تحليل

شركة هانوا تحصل على عقد بقيمة ٢٦٩ مليون دولار لبناء سفن عسكرية

منبع تصویر: gcaptain.com

بقلم ٣ دقيقة مدة القراءة ٣٥,٦٢٤

شركة هانوا فيلادلفيا (Hanwha Philly Shipyard) من خلال توقيع عقد بقيمة ٢٦٩ مليون دولار لبناء سفينة هبوط متوسطة (Medium Landing Ship - LSM) للبحرية الأمريكية ومشاة البحرية، حققت مرحلة مهمة في جهودها لدخول صناعة بناء السفن العسكرية الأمريكية.

تفاصيل العقد

أعلنت شركة خدمات TOTE يوم الجمعة أن هانوا ديفنس الولايات المتحدة (Hanwha Defense USA) تم اختيارها كأول مصنع للسفن بموجب عقد بقيمة ٢.٢ مليار دولار لإدارة بناء السفن (Vessel Construction Manager - VCM) لبرنامج LSM. يشمل هذا العقد بناء سفينة في مصنع بناء السفن في فيلادلفيا، مع خيارات لبناء ثلاث سفن إضافية. من المتوقع أن يبدأ بناء السفينة في الربع الرابع من عام ٢٠٢٧، وأن تكون أول سفينة مخطط لها للتسليم في عام ٢٠٣٠.

عملية الاختيار والخطط المستقبلية

تم اختيار هانوا ديفنس بعد عملية مناقصة تنافسية بدأت في يوليو، وذلك بعد أيام قليلة من إعلان هانوا أنها ستضع مصنع فيلادلفيا تحت سيطرة فرعها الدفاعي. قال مايكل كولتر (Michael Coulter)، رئيس ومدير عام هانوا ديفنس الولايات المتحدة: "منذ شراء مصنع فيلادلفيا في عام ٢٠٢٤، قامت هانوا باستثمارات كبيرة في القوى العاملة والتكنولوجيا لتسهيل بناء السفن للبحرية الأمريكية وعملاء فدراليين آخرين." يعتبر هذا العقد أول جائزة لبناء سفن للبحرية الأمريكية لهانوا ديفنس، وخطوة مهمة في جهود هذه الشركة لتحويل المصنع التجاري السابق إلى منشأة متعددة الاستخدامات لخدمة العملاء العسكريين والتجاريين.

أعلنت شركة TOTE أن هانوا تم اختيارها بناءً على تسعير تنافسي وقبول شروط وأحكام المقاولين الفرعيين. كما تواصل الشركة المفاوضات التعاقدية مع مصانع بناء السفن بولينجر (Bollinger Shipyards) وفينكانتييري ماري نت مارين (Fincantieri Marinette Marine) التي من المتوقع أن تشارك في بناء أسطول LSM.

برنامج LSM ومستقبل بناء السفن العسكرية

تم تصميم برنامج LSM لتوفير سفن برمائية أصغر لمشاة البحرية، قادرة على نقل الأفراد والمعدات والإمدادات بين الجزر والمناطق الساحلية، خاصة في منطقة الهند-الباسيفيك. تخطط البحرية ومشاة البحرية لإنشاء أسطول يتكون من ٣٥ سفينة، حيث يشمل العقد الأولي لـ TOTE بناء ما يصل إلى ثماني سفن.

هذا العقد أيضًا مبني على علاقة قائمة بين خدمات TOTE ومصنع فيلادلفيا. بموجب اتفاقية VCM منفصلة مع إدارة الملاحة البحرية الأمريكية، تتولى TOTE الإشراف على بناء برنامج السفن متعددة المهام للأمن الوطني (National Security Multi-Mission Vessel - NSMV) في مصنع فيلادلفيا. من بين خمس سفن تدريب، تم تسليم أربع منها بالكامل.

تم الإعلان عن هذا العقد في ظل تغييرات واسعة في عمليات بناء السفن لهانوا في الولايات المتحدة. أعلنت هانوا ديفنس الولايات المتحدة مؤخرًا أنها تعتزم شراء حصة مسيطرة في مصنع هانوا فيلادلفيا ووضع هذه المنشأة تحت ملكيتها الدفاعية، بينما تواصل توسيع أعمال بناء السفن العسكرية في الولايات المتحدة.

المصدر: gcaptain.com