شركة الشحن غريت إيسترن (Great Eastern Shipping) الهندية قد أبرمت مؤخرًا اتفاقية لشراء ناقلة كبيرة للغاز المسال تم بناؤها في عام ٢٠١٥. يتم تنفيذ هذه الصفقة بهدف توسيع أسطول الشركة المتنوع، وسيتم تمويلها بالكامل من الموارد الداخلية.
تفاصيل شراء الناقلة
لم يتم الإعلان عن اسم الناقلة المشتراة أو اسم البائع أو سعر الشراء. تأتي هذه الصفقة الجديدة بعد فترة نشطة في سوق السفن المستعملة لشركة غريت إيسترن، حيث كانت الشركة تقوم بتحديث أسطولها من ناقلات النفط والسفن التجارية من خلال مجموعة من عمليات الشراء والبيع.
اقرأ المزيد: سقوط منصة الحفر Prospector ٥ في سواحل الغابون، قتيل وأربعة مفقودين
حالة أسطول غريت إيسترن
يتكون الأسطول الحالي لهذه الشركة من ٤٠ سفينة بإجمالي سعة ٣.٢٤ مليون طن وزني (dwt) تشمل ٢٥ ناقلة وسفن غاز مسال و١٥ سفينة شحن. يتضمن أسطول الناقلات للشركة خمس ناقلات خام، و١٦ ناقلة منتجات، وأربع ناقلات غاز مسال، بينما يتضمن الجانب التجاري سفينتين من نوع كابسايز، و١٠ سفن من نوع كمسارماكس، وسفينة واحدة من نوع أولترا ماكس، وسفينتين من نوع سوبر ماكس.
بالإضافة إلى ذلك، كانت غريت إيسترن قد أبرمت عقودًا لشراء سفينتين من نوع كمسارماكس مستعملتين، ومن المتوقع أن تكتمل هذه الصفقات في نفس الربع الذي تمت فيه عملية الشراء الأخيرة لـ VLGC. بشكل منفصل، التزمت الشركة أيضًا ببناء سفينة جديدة من نوع سويس ماكس، والتي تم التخطيط لها للنصف الثاني من السنة المالية ٢٠٢٨-٢٩.
التطورات الأخيرة في سوق السفن المستعملة
تأتي عمليات الشراء المستمرة من غريت إيسترن في أعقاب سلسلة من الصفقات المستعملة هذا العام. حتى سبتمبر، تشير التقارير السابقة إلى أنه تم إنفاق أكثر من ٢٠٠ مليون دولار على شراء السفن المستعملة، بينما يتم أيضًا بيع السفن القديمة. وهذا يدل على تغيير ملحوظ في استراتيجية غريت إيسترن التي تسعى لتعزيز وتوسيع أسطولها في سوق الشحن التنافسي.
اقرأ المزيد: اكتشاف غاز طبيعي جديد بواسطة شركة النفط الهندية في حقل ماتسياپوري · تحليل تكاليف ممر كروز الميثانول الأخضر في ألاسكا قدر بـ ١.٤ مليار دولار
