ريجكو (RigCo)، شركة تابعة بالكامل لشركة كيبيل (Keppel)، بدأت مؤخرًا تعاونها مع سيتريوم (Seatrium) لتكملة بناء اربعة ريج بحرية قديمة. يتم هذا التعاون في ظل زيادة الطلب على الحفر البحري بسبب المخاوف من أمن الطاقة واهتراء الأسطول العالمي.
تفاصيل تعاون ريجكو وسيتريوم
ستقوم الشركتان بموجب اتفاقية خدمات رئيسية بإكمال أعمال بناء اربعة ريج بحرية تابعة لشركة كيبيل. تشمل هذه الريج سفينة حفر من الجيل السابع، وريج جاك أب في ظروف صعبة، واثنين من نصف الغاطس للعمل في أصعب البيئات في شمال غرب أوروبا.
اقرأ المزيد: مجموعة سينوكور الكورية الجنوبية، سيطرت على نقل النفط في مضيق هرمز في سبتمبر
أعلنت سيندي ليم، المديرة التنفيذية لقسم البنية التحتية في كيبيل وعضو غير تنفيذي في ريجكو، قائلة: "سيزداد الطلب على ريجات المياه العميقة وفي الظروف الصعبة في السنوات القادمة، مما يوفر ظروفًا للإيجارات طويلة الأجل لريجات عالية الجودة." يتم هذا التعاون بهدف تحويل الريجات قيد البناء في ريجكو إلى أصول عالية الجودة ومربحة.
العواقب المالية ورؤية المستقبل
تُقدّر القيمة الإجمالية للعقد لبناء الأربعة ريج المذكورة بأكثر من ٥٠٠ مليون دولار سنغافوري، وسيتم تمويل هذه التكلفة من خلال السيولة المتاحة في ريجكو. كما تمتلك ريجكو ستة جاك أب حديثة تم تأجيرها للعملاء منذ عام ٢٠٢٢.
سيتم تسليم ريج الحفر وريج الجاك أب في ظروف صعبة في عامي ٢٠٢٧ و٢٠٢٨ على التوالي إلى شركة كيبيل. تم إعداد هذه الريجات للإيجار وستسهل عملية التمويل من خلال صندوق كيبيل البحري.
قال ويليام جو، نائب الرئيس التنفيذي لسيتريوم للطاقة: "تتمتع سيتريوم بتاريخ طويل ومتميز في تصميم وبناء ريجات بحرية بمواصفات عالية. هذا العقد يُظهر قدراتنا في تقديم مشاريع معقدة بأمان وبأعلى معايير الجودة."
مع تزايد الحاجة إلى أمن الطاقة، من المتوقع أن يؤدي استئناف بناء الريجات إلى خلق قيمة لكلتا الشركتين. تؤكد ريجكو أن مبادئ سوق الريجات البحرية في تحسن، وذلك بسبب ارتفاع معدلات الاستخدام، واهتراء الأسطول العالمي للحفر، والقيود الهيكلية في التوريد.
اقرأ المزيد: توافق تبادل الغاز الإيراني والروسي وصل إلى مراحل نهائية · ولاريس تأمين ٢٢٠ مليون دولار لعقد جديد وتجديدات
