أكتوبر ٢٠٢٣ أصبح أسوأ شهر للهجمات على السفن التجارية في مضيق هرمز. وفقًا للتقارير، تم تسجيل ٢٨ هجومًا مؤكدًا على السفن في هذه المنطقة خلال هذا الشهر. هذا العدد وصل إلى ١١٣ هجومًا منذ بدء الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران في ٢٨ فبراير ٢٠٢٣. هذه الإحصائيات تشير إلى زيادة مقلقة في الهجمات على الناقلات والسفن التجارية.
الأضرار التي لحقت بأسطول الناقلات
تشير الإحصائيات المتاحة إلى أن أكثر من ٣٠ ناقلة كبيرة تعرضت لأضرار في هذه الهجمات، حيث تم تسجيل ١١ حالة منها فقط في أكتوبر. هذه الأضرار تعادل حوالي ٣.٥% من أسطول الناقلات الكبيرة في العالم. كما أفادت شركة استشارات المخاطر اليونانية Marisks بتسجيل ١٢ سفينة متضررة بين ٥ و١١ أكتوبر، وهو أعلى عدد من الهجمات الأسبوعية في هذا النزاع.
اقرأ المزيد: توافق تبادل الغاز الإيراني والروسي وصل إلى مراحله النهائية
التكلفة البشرية لهذه الهجمات كانت أيضًا باهظة. حتى سبتمبر، فقد ٢٢ بحارًا على الأقل حياتهم في ٨٠ هجومًا مؤكدًا حول مضيق هرمز. في إحدى هذه الهجمات، لقي خمسة بحارة آخرين حتفهم، مما يذكرنا بأن المخاطر الأخرى لا تقتصر على مضيق واحد.
تلوث سواحل الإمارات العربية المتحدة
نتيجة لهذه الهجمات، وصل التلوث النفطي إلى سواحل الإمارات العربية المتحدة. في ٢٣ أكتوبر، أكدت وزارة التغير المناخي والبيئة الإماراتية أن الفرق تعمل على إدارة تسرب النفط من ناقلة في سواحل هذا البلد. تم إغلاق المناطق الساحلية بما في ذلك أم القيوين والشارقة بسبب هذا التلوث. وفقًا للتقارير، تم التعرف على الناقلة المعنية باسم Gem No.٢ والتي تعرضت لأضرار في هجوم مشبوه بطائرة مسيرة في ٩ أو ١٠ أكتوبر.
هذه الحالة تشير إلى الحاجة إلى مراجعة وإعادة النظر في قوانين السلامة الدولية. المعايير الحالية للسلامة مصممة أساسًا للظروف غير المتعمدة، وهي غير كافية ضد الهجمات الخارجية التي يمكن أن تؤثر دفعة واحدة على عدة أنظمة حيوية للسفينة. حاليًا، تتعامل العديد من أنظمة إدارة السلامة بشكل منفصل مع حوادث الحرائق والفيضانات وانقطاع الكهرباء، ونادرًا ما يتم تدريب هذه السيناريوهات معًا.
تشير التحليلات إلى أن السفن لا تزال تتحرك في المناطق الخطرة، حيث أن الضغط التجاري رغم المخاطر القائمة، يدفعها نحو التحميل في الخليج. هذه الظروف تجعل الحاجة إلى استجابة هندسية وتحديث في الأطر الدولية للسلامة أكثر وضوحًا.
اقرأ المزيد: انفجار في مضيق هرمز؛ ناقلة عملاقة تعرضت للهجوم · ناقلة MV Lira مُنعت من موانئ أوروبا بسبب عدم الصيانة في اليونان
