روسیه محدودیت‌هایی برای کشتی‌های خارجی قدیمی در بنادر خود اعمال می‌کند

روسیه به طور رسمی محدودیت‌هایی برای کشتی‌های باربری قدیمی خارجی را به مشاوره عمومی گذاشته است. این اقدام به منظور جلوگیری از ورود کشتی‌های با پرچم خارجی که بیشتر از ۴۰ سال سن دارند، به بنادر روسیه صورت می‌گیرد. این تصمیم به دنبال تلاش‌های مسکو برای تقویت نظارت بر ناوگان حمل‌ونقل دریایی و تجارت دریایی این کشور انجام می‌شود.

جزئیات قوانین پیشنهادی

وزارت حمل‌ونقل روسیه پیش‌نویس قانونی را منتشر کرده است که محدودیت‌های متفاوتی برای کشتی‌های با پرچم روسیه و خارجی در نظر گرفته است. برای کشتی‌های خارجی، سن ۴۰ سال به عنوان حداکثر مجاز تعیین شده است، در حالی که برای کشتی‌های روسی این سن به ۵۰ سال افزایش یافته است. این قانون شامل ترتیبات انتقالی مربوط به اعتبار گواهینامه‌های دسته‌بندی کشتی‌ها می‌شود.

بیشتر بخوانید: رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران: ضرورت اصلاح حکمرانی در صنعت انرژی

علاوه بر این، کشتی‌های خارجی با سن بالای ۳۰ سال ملزم به بازرسی‌های سالانه برای تأیید رعایت الزامات ایمنی و محیط‌زیستی خواهند بود. ثبت‌نام کشتی‌های دریایی روسیه نیز گواهینامه‌های لازم را برای این بازرسی‌ها صادر خواهد کرد. قوانین پیشنهادی به ارزیابی کشتی‌ها بر اساس سوابق بازرسی و تعمیرات، وضعیت فنی و پوشش بیمه آن‌ها نیز اشاره دارد.

پیامدهای قانونی و چالش‌های دولت

در صورتی که این قانون تصویب شود، ۱۸۰ روز پس از انتشار رسمی به اجرا درخواهد آمد. این اقدام بخشی از طرحی است که مسکو بیش از یک سال در حال توسعه آن بوده است. وزارت حمل‌ونقل در ماه ژوئیه محدودیت ۴۰ ساله برای کشتی‌های خارجی را مطرح کرده بود و در عین حال برنامه‌های بیشتری برای نظارت بر ناوگان قدیمی روسی نیز اعلام کرده است.

با این حال، دولت با چالش‌های قابل توجهی در زمینه جایگزینی ناوگان قدیمی مواجه است. الکساندر پاشیوا، معاون وزیر حمل‌ونقل، ماه گذشته اعلام کرد که محدودیت‌ها تا زمانی که کشور از توانایی تأمین کشتی‌های جایگزین اطمینان نداشته باشد، به تصویب نخواهد رسید. او همچنین به محدودیت‌های موجود در ظرفیت، قیمت‌گذاری و زمان ساخت در کارخانجات کشتی‌سازی داخلی اشاره کرد.

این قوانین همچنان در مرحله پیشنهاد قرار دارند و به تصویب نرسیده‌اند. بررسی و تصویب نهایی این محدودیت‌ها می‌تواند تأثیرات مهمی بر ناوگان حمل‌ونقل دریایی و تجارت دریایی روسیه داشته باشد.

بیشتر بخوانید: سیدمهدی مهیایی: آمادگی گلستان برای مدیریت مصرف انرژی در زمستان · روسیه از آغاز سال ۲۰۲۷، حمل و نقل سالانه نفت و گاز در مسیر دریای شمال را آغاز خواهد کرد