برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
دولت اسکاتلند برنامه‌ای جدید برای نجات کارخانه کشتی‌سازی فرگوسن معرفی کرد
اقتصاد

دولت اسکاتلند برنامه‌ای جدید برای نجات کارخانه کشتی‌سازی فرگوسن معرفی کرد

دولت اسکاتلند در تلاش برای احیای صنعت کشتی‌سازی فرگوسن

منبع تصویر: maritime-executive.com

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۲۹,۴۹۳

خلاصهٔ خبر

  • دولت اسکاتلند در تلاش برای احیای صنعت کشتی‌سازی فرگوسن
  • این خبر به دلیل تأثیر آن بر اشتغال و آینده صنعت کشتی‌سازی در اسکاتلند اهمیت دارد.
  • ۷۰

دولت اسکاتلند برنامه‌ای جدید برای حفظ کارخانه کشتی‌سازی فرگوسن (Ferguson Marine) در گلاسکو معرفی کرده است. این کارخانه که از سال ۲۰۱۹ تحت مدیریت ورشکستگی قرار دارد، در حال اتمام آخرین سفارش تجاری خود است و اعلام کرده که به دنبال کاهش نیروی کار است.

مشکلات مالی فرگوسن و برنامه جدید دولت

کارخانه فرگوسن، آخرین کارخانه از یک سنت طولانی در ساخت کشتی در منطقه کلاید و گلاسکو است، اما مانند بسیاری از کارخانه‌ها با مشکلات مالی جدی مواجه شده است. اندازه این کارخانه توانایی رقابت با قراردادهای بزرگ، از جمله قراردادهای ساخت کشتی‌های جایگزین برای شرکت دولتی کال‌مک (CalMac) را محدود کرده است.

مشکلات این کارخانه با پروژه پرهزینه ساخت کشتی‌های مسافری با سوخت گاز طبیعی مایع به نام‌های گلن سانوکس (Glen Sannox) و گلن روزا (Glen Rosa) افزایش یافته است. این پروژه‌ها سال‌ها از زمان‌بندی عقب مانده‌اند و هزینه‌های زیادی را به همراه داشته‌اند. در حالی که گلن سانوکس به تازگی به خدمت گرفته شده است، گزارش‌هایی از مشکلات مکرر آن به گوش می‌رسد.

برنامه‌های آتی و انتقادات سیاسی

استفن فلین (Stephen Flynn)، وزیر حمل و نقل اسکاتلند، از برنامه جدید دولت برای حفظ اشتغال در این کارخانه در دوران انتقال خبر داد. او در پارلمان اعلام کرد که دولت مبلغ نامشخصی به عنوان سرمایه‌گذاری در نظر گرفته است تا کشتی‌های یدک‌کش (tugboats) را بر اساس طراحی از پیش بسته‌بندی شده بسازد. این یدک‌کش‌ها بدون سفارش یا مشتری مشخصی در حال تولید خواهند بود.

این برنامه با انتقادات سیاسی جدیدی مواجه شده است. اعضای احزاب مخالف به فقدان جزئیات اشاره کرده و یادآور شدند که این برنامه پس از وعده قبلی دولت در ماه مارس به منظور ارائه چهار قرارداد جدید برای فرگوسن مطرح شده است. در حال حاضر، کارخانه هیچ کار تجاری دیگری پس از تحویل گلن روزا ندارد و مدیریت اعلام کرده که از ۷۰ کارمند خواسته است تا به جدایی داوطلبانه توافق کنند.

دولت پیش‌تر به این کارخانه در قالب یک قرارداد فرعی برای ساخت سه واحد ساختاری برای ناوگان نیروی دریایی بریتانیا کمک کرده بود. با این حال، مقامات دولتی از تاخیر در اجرای پروژه‌ها دفاع کرده و اعلام کردند که در حال بررسی این پروژه‌ها برای اطمینان از عدم نقض قوانین یارانه هستند.

منبع: maritime-executive.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر به دلیل تأثیر آن بر اشتغال و آینده صنعت کشتی‌سازی در اسکاتلند اهمیت دارد. برنامه جدید دولت می‌تواند به حفظ مشاغل و جلوگیری از ورشکستگی کامل کارخانه کمک کند، اما با انتقادات سیاسی و عدم شفافیت در جزئیات مواجه شده است.

پیشینه

کارخانه فرگوسن نماینده یک تاریخچه طولانی در ساخت کشتی در اسکاتلند است، اما از سال ۲۰۱۹ با مشکلات مالی جدی مواجه شده و تحت مدیریت ورشکستگی قرار دارد. پروژه‌های پرهزینه و عقب‌افتاده این کارخانه نشان‌دهنده چالش‌های بزرگ در صنعت کشتی‌سازی منطقه است.

اعداد مهم

– ۷۰