برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
جمع‌آوری بطاقة الوقود الطارئة في خمس محافظات والقيود الجديدة على تزويد الوقود
اقتصاد

جمع‌آوری بطاقة الوقود الطارئة في خمس محافظات والقيود الجديدة على تزويد الوقود

منبع تصویر: gostaresh.news

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٠

جمع‌آوری بطاقة الوقود الطارئة في خمس محافظات، تشمل خراسان رضوي، كردستان، أردبيل، أذربيجان الشرقية وأذربيجان الغربية، قد أضافت قيودًا جدية للسائقين الذين استنفدوا حصتهم الشهرية من البنزين. تم اتخاذ هذا القرار بعد إضافة ٥٠ لترًا من البنزين بالسعر الثالث (كل لتر ١٠ آلاف تومان) إلى بطاقات الوقود الشخصية، ويمكن أن يحد بشدة من الوصول إلى الوقود الزائد للسائقين.

التحديات الجديدة في تزويد الوقود

في ظل القيود المفروضة على تعبئة الوقود في الأشهر الأخيرة والتي أدت إلى تشكيل طوابير طويلة أمام المحطات، يمكن أن يؤدي جمع بطاقات الطوارئ إلى تعقيد الوضع أكثر. وفقًا لهذا المخطط، لن يتمكن السائقون الذين يستهلكون حصتهم الشهرية من استخدام بطاقات الطوارئ في المحطات، وسيتعين عليهم الانتظار لتسليم شحنات جديدة لتعبئة الوقود.

التغييرات في شبكة إنتاج وتوزيع البنزين بعد الحرب المفروضة الثالثة، جعلت ظروف تأمين الوقود أكثر صعوبة. الهجمات على الوحدات البتروكيماوية والاضطرابات في نقل الوقود إلى المحطات، كلها أثرت على نقص البنزين وزادت من حدة الوضع الحالي.

الاستجابة للاحتياجات الوقودية في الظروف الجديدة

الآن، في ٢٦ محافظة في البلاد، لا يزال الموضوع الرئيسي هو الطوابير الناتجة عن قيود تعبئة الوقود وزيارة السيارات المتكررة للمحطات. ومع ذلك، في خمس محافظات مشمولة بالمخطط الجديد، قد يؤدي جمع بطاقات الطوارئ إلى مشاكل أكبر. السائقون الذين استنفدوا حصتهم الشهرية سيجدون أنفسهم في وضع لا يمكنهم فيه حتى مع استعدادهم لدفع السعر البالغ ١٠ آلاف تومان، الحصول على المزيد من الوقود.

قبل تنفيذ هذا المخطط، كان بإمكان السائقين استخدام بطاقات الطوارئ إذا احتاجوا إلى مزيد من البنزين. ولكن مع جمع هذه البطاقات، لن تكون هذه الإمكانية متاحة بعد الآن، وسيتعين على السائقين الانتظار لفترة أطول في طوابير المحطات.

مع زيادة الضغط على نظام توزيع الوقود، قامت الحكومة بتحديد كمية التعبئة إلى ٢٥ لترًا في طهران ومراكز المحافظات. يأتي ذلك في وقت يشهد فيه تراجع في توازن إنتاج واستهلاك البنزين واحتياج البلاد مرة أخرى للاستيراد، مما يضيف المزيد من التحديات.

في النهاية، على الرغم من إضافة ٥٠ لترًا من البنزين بالسعر الثالث، فإن إمكانية شراء البنزين الزائد عن الحصة قد تم تقييدها بشدة. يمكن أن تؤدي هذه الحالة إلى بيع الحصص بين السيارات التي لديها حصص زائدة، خاصة الشاحنات والتاكسيات.

المصدر: gostaresh.news