شركة باویمار اليونانية (Pavimar) قامت مؤخرًا بتوقيع عقد لبناء أربع سفن كمرشكن (كومسارماكس) مع الصناعات الثقيلة هنگلی (Hengli Heavy Industries) في الصين. يُعتبر هذا العقد خطوة نادرة في سوق بناء السفن الجديدة من قبل هذه الشركة، ويتضمن تسليم السفن حتى عام ٢٠٢٩.
تفاصيل العقد والقيمة التقديرية
لم يتم الإعلان رسميًا عن تفاصيل سعر هذا العقد بعد، ولكن وفقًا لتقييمات خبراء السوق، تم تقدير سعر السفن الكمرشكن الجديدة المُصنّعة في الصين بين ٣٧.٥ مليون إلى ٣٨.٥ مليون دولار لكل سفينة. وهذا يعني أن القيمة الإجمالية لهذا البرنامج قد تكون بين ١٥٠ مليون إلى ١٥٤ مليون دولار.
اقرأ المزيد: خراسان رضوی تقترب من تسجيل صادرات المنتجات الغذائية والصناعية
تاريخ أنشطة باویمار والعلاقات التجارية
هذا العقد هو أول خطوة لباویمار في مجال بناء السفن الجديدة بعد سنوات من النشاط في سوق السفن المستعملة. تدير باویمار، كشركة خاصة، ٢٣ سفينة شحن بأحجام مختلفة بما في ذلك السفن المصنوعة يدويًا والسفن بحجم كاب. تُعتبر سفن باناماكس وكومسارماكس جزءًا أساسيًا من أسطول هذه الشركة.
في وقت سابق من هذا العام، كانت باویمار مرتبطة بشراء السفينة Aura، التي تم بناؤها في عام ٢٠١٤ ولها سعة ٣٧,٧٠٠ طن. تم شراء هذه السفينة بسعر تقريبي يبلغ ٢٠ مليون دولار. بالإضافة إلى ذلك، تتولى إسميني باناجيوتيدي (Ismini Panagiotidi)، مديرة هذه الشركة، قيادة مالكي السفن التجارية غير المدرجة Icon Energy، والتي ترتبط تجاريًا بأنشطة إدارة السفن في باویمار.
دخلت Icon Energy الأسواق العامة في عام ٢٠٢٤، ومن ثم وسعت أسطولها من خلال عمليات الشراء المستعملة، بما في ذلك شراء أول سفينة كمرشكن لها.
اتجاه الطلب المتزايد في داليان
تضيف العقود الجديدة مع هنگلی اسمًا آخر من الملاك اليونانيين إلى القائمة المتزايدة من الملاك الذين يتجهون إلى مجموعة بناء السفن في داليان. تجذب هنگلی طلبات كبيرة من السفن التجارية والناقلات، وتتنافس تدريجيًا مع ورش بناء السفن الموجودة في الصين لجذب الأعمال اليونانية.
تُظهر هذه الخطوة تغييرًا استراتيجيًا في سوق بناء السفن ورغبة مالكي السفن في استخدام خدمات بناء السفن في الصين، خاصة في مجال السفن الكمرشكن. مع النمو في الإنتاج في منشآت STX السابقة في داليان، من المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه.
اقرأ المزيد: تم توقيع مذكرة تعاون بين وزارة الطاقة ونقابة صناعة الكهرباء الإيرانية · كرواتيا أنهت بيع مصنع بناء السفن أوليانك إلى كروز ستار التركية
