کلیلکس (KeelX) به عنوان یک پلتفرم نوآورانه در حوزه فناوری دریایی، با هدف کاهش ریسکهای خرید و پیادهسازی فناوری در صنعت کشتیرانی تأسیس شده است. این شرکت که از تلاشهای مالک کشتی لمیسولر (Lemissoler) برای حل مشکلات عملیاتی خود به وجود آمده، به دنبال ادغام دادههای عملکرد کشتی، عملیات و انتشار گازهای گلخانهای است.
مدل جدید خرید و پیادهسازی فناوری
آریستوس فیلیس (Aristos Philis)، مدیرعامل کلیلکس و معاون مدیرعامل لمیسولر، میگوید که میراث مالک کشتی به کلیلکس این امکان را میدهد که فناوریهای خود را به گونهای بسازد که نیازهای واقعی صنعت را برآورده کند. او معتقد است که بسیاری از تصمیمات نرمافزاری در این صنعت به دلیل پیچیدگیهای پیادهسازی و آموزش کارکنان، به راحتی قابل بازگشت نیستند.
بیشتر بخوانید: MODEC و Eld Energy گام مهمی در توسعه سیستمهای انرژی کمکربن برداشتند
فیلیس توضیح میدهد که خریدهای فناوری باید کوچکتر، سریعتر و قابل بازگشتتر شوند. او به این نکته اشاره میکند که مالکان کشتی باید بتوانند به راحتی مشکلات خاص را بدون نیاز به شروع یک "انقلاب فناوری اطلاعات" حل کنند. به گفتهٔ او، "محصول باید مشتری را حفظ کند، نه دشواریهای ترک آن." این فلسفه در رویکرد کلیلکس به توسعه نرمافزار نیز مشهود است.
چالشهای فناوری دریایی
فیلیس همچنین به چالشهای موجود در بازار فناوری دریایی اشاره میکند و میگوید که شرکتهای فناوری باید بر روی نیازهای عملیاتی تمرکز کنند و نه صرفاً بر روی فناوری. با وجود ورود هوش مصنوعی به عملیات روزمره، او بر این باور است که نرمافزار دریایی هرگز به طور کامل به مدل SaaS (نرمافزار به عنوان سرویس) تبدیل نخواهد شد.
در حالی که کلیلکس در حال گسترش است، فیلیس تأکید میکند که چالش اصلی نه تنها افزایش قابلیتهای پلتفرم، بلکه حفظ ارتباط نزدیک با کاربران است. او معتقد است که باید خریدها را آسانتر، پیادهسازی را سریعتر و شکست را کمدردسرتر کرد. "مالکان کشتی هنوز باید مسئولیت پذیرش تغییرات را بر عهده بگیرند، اما ما به عنوان ارائهدهندگان فناوری نیز باید بپذیریم که گفتن "بله" به فناوری را کمتر ریسکپذیر کنیم."
بیشتر بخوانید: امضای یادداشت تفاهم بین ABS و سه نهاد دریایی کره جنوبی برای توسعه استانداردهای کشتیهای هوشمند · قدرت و توان دیجیتال، برتری Brookfield Corp. در AI را رقم میزند
