دامن شیپ‌یاردز گروپ (Damen Shipyards Group) قرارداد جدیدی با نیروی دریایی لیتوانی برای ساخت یک کشتی واکنش به آلودگی و نجات دریایی (SAR) امضا کرد. این کشتی بر اساس مدل کشتی گشت‌زنی دریایی دامِن (Damen Offshore Patrol Vessel) ۶۷۱۱ طراحی شده است و به عنوان بخشی از تأمین عمومی توسط آژانس مدیریت پروژه‌های زیست‌محیطی تحت وزارت محیط زیست لیتوانی سازماندهی شده است.
تقویت توانایی‌های نیروی دریایی لیتوانی
این کشتی به نیروی دریایی لیتوانی کمک خواهد کرد تا توانایی‌های خود را در پاسخ به حوادث دریایی تقویت کند و جایگزین یک واحد موجود در ناوگان این نیرو خواهد شد. مراسم امضای قرارداد در تاریخ ۲۹ اکتبر ۲۰۲۶ در ویلنیوس برگزار شد و نمایندگانی از وزارت دفاع ملی لیتوانی، وزارت محیط زیست و آژانس مدیریت پروژه‌های زیست‌محیطی در این مراسم حضور داشتند.
بیشتر بخوانید: HD Korea Shipbuilding و HD Hyundai Heavy Industries مراحل تأیید فناوری MVDC را به پایان رساندند
روبرتاس کائونس (Robertas Kaunas)، وزیر دفاع ملی لیتوانی، ایوا آندریولاویچ (Ieva Andriulaitytė)، وزیر محیط زیست، و دیگر مقامات نظامی و دیپلماتیک در این مراسم به امضای قرارداد پرداختند. کشتی جدید به عنوان یک پلتفرم چندمنظوره طراحی شده است که می‌تواند برای پاسخ به حوادث آلودگی، نجات دریایی و سایر وظایف امنیت دریایی استفاده شود.
ویژگی‌های کشتی واکنش به آلودگی
کشتی OPV ۶۷۱۱ به چندین قابلیت اساسی مجهز است که در یک بدنه واحد قرار دارد. مأموریت‌های اصلی این کشتی شامل پاسخ به حوادث آلودگی است که با سیستم اطفای حریق FiFi ۱ و سیستم موقعیت‌یابی دینامیک DP۱ پشتیبانی می‌شود. مأموریت‌های نجات دریایی با دو قایق که بر روی کشتی قرار دارد، پشتیبانی می‌شوند و این کشتی قادر است تا ۵۰ نجات‌یافته را در خود جای دهد.
کشتی همچنین دارای دک‌های کار بزرگ و جرثقیل مرکزی است که امکان انجام عملیات را در هر دو طرف کشتی فراهم می‌کند. این دک می‌تواند تا شش کانتینر ۲۰ فوتی به وزن ۱۵ تن را در خود نگه‌دارد و از طریق سیستم انتقال کانتینر واقع در زیر دک هلیکوپتر سرویس‌دهی می‌شود.
دک هلیکوپتر این کشتی برای انواع هلیکوپترها تا اندازه هلیکوپتر سی‌کورسکی UH-۶۰ بلک هاوک مناسب است و امکان تخلیه، شامل MEDEVAC، و مأموریت‌های تأمین عمودی (VERTREP) را فراهم می‌آورد. یک سکوی پایین آمده در قسمت پشتی کشتی این امکان را می‌دهد که کشتی عملیات یدک‌کشی اضطراری را انجام دهد.
کشتی OPV ۶۷۱۱ با طول ۶۷.۳ متر و سرعت بالای ۲۳ گره، دارای دامنه عملیاتی ۸۰۰۰ مایل دریایی است. این کشتی با ظرفیت گروهی ۲۴ نفر، امکان جایگذاری پرسنل اضافی، از جمله متخصصان مأموریت، را فراهم می‌کند و طراحی بدنه یخ‌کلاس ۱D آن، برای عملیات در شرایط بالتیک مناسب است.
بیشتر بخوانید: توسعهٔ چارچوب‌های گزارش‌دهی انتشار گازهای گلخانه‌ای در صنعت دریایی توسط JIWG · DOF فروش کشتی ساخت زیرآبی Skandi Implementer را اعلام کرد
