تهدید اعتصاب در بندرهای لس آنجلس و لانگ بیچ ممکن است از تاریخ ۱ نوامبر ۲۰۲۳ به وقوع بپیوندد. این اعتصاب به دلیل اختلافات کاری میان کارگران بندر و کارفرمایان ایجاد شده است و می‌تواند تأثیر قابل توجهی بر عملیات هشت ترمینال دریایی در این بنادر بگذارد.
جزئیات تهدید اعتصاب
اتحادیه بین‌المللی کارگران بندر و انبار (ILWU) محلی ۲۶ اعلام کرده است که اعضای این اتحادیه ممکن است در صورت عدم توافق در مذاکرات قراردادی، دست به اعتصاب بزنند. این اتحادیه، که نماینده کارگران امنیتی و ناظران بندری است، به طور مداوم تحت یک سری از تمدیدهای قراردادی فعالیت کرده است که آخرین آنها در تاریخ ۱ نوامبر به پایان می‌رسد.
بیشتر بخوانید: انتقال رهبری در Caddell Dry Dock & Repair با انتصاب سالواتوره مولینو به عنوان رئیس
در نامه‌ای که در تاریخ ۲۳ اکتبر ۲۰۲۳ توسط لوئیزا گراتز، رئیس محلی ۲۶ ارسال شده است، اعلام شد که مذاکرات این اتحادیه با کارفرمایان و انجمن دریایی اقیانوس آرام (PMA) از سال ۲۰۲۵ به درازا کشیده و بدون نتیجه مانده است. گراتز در این نامه به نیاز به حمایت دیگر اتحادیه‌های دریایی اشاره کرده و درخواست همکاری و همبستگی کرده است.
پیامدهای اقتصادی و عملیاتی
این تهدید اعتصاب در حالی مطرح می‌شود که بندرهای لس آنجلس و لانگ بیچ در سپتامبر ۲۰۲۳ رکورد حجم بار را ثبت کردند و مجموعاً ۲.۰۴ میلیون واحد معادل بیست‌فوتی (TEU) را جابجا کردند. این حجم بار، نشان‌دهنده تقاضای بالا و تغییرات الگوهای تجاری جهانی است. با این حال، پیش‌بینی می‌شود که واردات در ماه‌های آینده کاهش یابد و این ممکن است منجر به کاهش حجم بار در این بنادر شود.
در صورتی که اعتصاب صورت گیرد، می‌تواند به اختلالات گسترده‌تری در دسترسی به ترمینال‌ها منجر شود. اتحادیه محلی ۲۶ به عنوان یک کارگروه جدا از قراردادهای سراسری ILWU که قرارداد آن تا سال ۲۰۲۸ معتبر است، فعالیت می‌کند. این در حالی است که PMA در گذشته نیز درگیر اختلافات کاری قابل توجهی با ILWU بوده است که منجر به کاهش کار و تعطیلی ترمینال‌ها در چندین بندر، از جمله لس آنجلس و لانگ بیچ، شد.
با نزدیک شدن به تاریخ ۱ نوامبر، وضعیت و احتمال وقوع اعتصاب همچنان نامشخص است و این موضوع می‌تواند تأثیرات بیشتری بر روی زنجیره تأمین و تجارت جهانی داشته باشد.
بیشتر بخوانید: پایان عملیات بهسازی محور لار ـ لامرد با اعتبار ۳ هزار میلیارد ریال · افزایش قیمت سوخت کشتی‌ها به ۷۷ درصد از زمان آغاز جنگ ایران
