برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
پایان عملیات بهسازی محور لار ـ لامرد با اعتبار ۳ هزار میلیارد ریال
اقتصاد

پایان عملیات بهسازی محور لار ـ لامرد با اعتبار ۳ هزار میلیارد ریال

بهبود ایمنی و دسترسی با بهسازی محور لار ـ لامرد

منبع تصویر: news.mrud.ir

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۳۷,۷۱۵

خلاصهٔ خبر

  • بهبود ایمنی و دسترسی با بهسازی محور لار ـ لامرد
  • پروژه بهسازی محور لار ـ لامرد به دلیل شرایط توپوگرافی خاص و پیچ‌های خطرناک، یکی از نیازهای اساسی مردم منطقه بود.
  • ۳۰۰۰ میلیارد ریال اعتبار پروژه
  • ۴ کیلومتر طول پروژه

مدیرکل راه و شهرسازی لارستان، سجاد میرزایی، از پایان عملیات اجرایی پروژه بهسازی محور لار ـ لامرد در تاریخ ۱۴۰۳/۰۷/۰۱ خبر داد. این پروژه که به دلیل شرایط خاص توپوگرافی، وجود پیچ‌های خطرناک و شیب‌های غیراستاندارد، از مطالبات دیرینه مردم منطقه به شمار می‌رفت، پس از سال‌ها وقفه و محدودیت‌های اعتباری، با تأمین منابع مالی و تسریع در روند عملیات اجرایی به سرانجام رسید و اکنون آماده بهره‌برداری است.

اهمیت بهسازی محور لار ـ لامرد

میرزایی با اشاره به اهمیت این پروژه در ارتقای ایمنی تردد افزود: محدوده موسوم به «تل‌ تله‌ های بیرم» در سال‌های گذشته به دلیل وجود گردنه‌های پرشیب، پیچ‌های تند و شرایط نامناسب هندسی مسیر، همواره یکی از نقاط پرخطر محور لار ـ لامرد محسوب می‌شد و متأسفانه حوادث رانندگی در این محدوده خسارت‌های جانی و مالی متعددی به مردم منطقه تحمیل کرده بود. از این رو، اصلاح این بخش از محور با هدف حذف پیچ‌های خطرناک و افزایش ضریب ایمنی تردد، در دستور کار قرار گرفت.

جزئیات فنی پروژه

مدیرکل راه و شهرسازی لارستان در تشریح مشخصات فنی پروژه بیان کرد: این طرح به طول چهار کیلومتر و عرض ۱۱ متر اجرا شده و در جریان عملیات اجرایی آن، ۳۸۰ هزار مترمکعب خاکبرداری، ۳۵ هزار مترمکعب خاکریزی، احداث هفت دهانه آبرو و اجرای هفت هزار و ۸۰۰ مترمکعب لایه‌های زیر اساس و اساس انجام شده است. میرزایی با اشاره به حجم قابل توجه عملیات عمرانی در این محدوده کوهستانی تصریح کرد: شرایط دشوار جغرافیایی و حجم بالای عملیات خاکبرداری و ترانشه‌برداری، اجرای این پروژه را با پیچیدگی‌های فنی متعددی همراه کرده بود، با این حال با برنامه‌ریزی مناسب و بهره‌گیری از ظرفیت‌های اجرایی، عملیات بهسازی مسیر به پایان رسید.

عملیات اجرایی این طرح از سال ۱۳۹۵ توسط اداره کل راه و شهرسازی لارستان آغاز شد، اما به دلیل محدودیت منابع مالی و مشکلات اعتباری، تا سال ۱۴۰۳ پیشرفت قابل توجهی نداشت. با توجه به اهمیت تکمیل این محور و ضرورت پاسخگویی به مطالبه مردم، پیگیری برای تأمین اعتبارات مورد نیاز و فعال‌سازی مجدد پروژه با جدیت در دستور کار قرار گرفت.

تأمین اعتبار و تسریع در پروژه

میرزایی افزود: پس از بازدید میدانی دکتر اکبری، معاون محترم وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور، از این پروژه و با پیگیری‌های مستمر اداره کل راه و شهرسازی لارستان، بخشی از منابع مالی مورد نیاز از محل اعتبارات مسئولیت‌های اجتماعی شرکت نفت و اعتبارات سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور تأمین و به پروژه اختصاص یافت. تزریق این اعتبارات و استفاده از ظرفیت پیمانکار بومی، زمینه تحول در روند اجرای پروژه را فراهم کرد، به‌گونه‌ای که عملیات اجرایی پس از سال‌ها کندی پیشرفت، با شتاب قابل توجهی دنبال شد و در نهایت، این طرح با اعتباری به ارزش ۳ هزار میلیارد ریال به مرحله تکمیل و آمادگی برای بهره‌برداری رسید.

مدیرکل راه و شهرسازی لارستان در پایان با تأکید بر نقش راهبردی محور لار ـ لامرد در شبکه ارتباطی جنوب کشور خاطرنشان کرد: اهمیت تکمیل این مسیر تنها به تسهیل رفت‌وآمد میان شهرها و بخش‌های منطقه محدود نمی‌شود، بلکه این محور یکی از مسیرهای ارتباطی مؤثر در دسترسی به قطب‌های مهم صنعتی و اقتصادی جنوب کشور از جمله عسلویه، پارس جنوبی، منطقه ویژه اقتصادی صنایع انرژی‌بر لامرد، پالایشگاه گاز پارسیان و شهرستان‌های لامرد و مهر به شمار می‌رود.

منبع: news.mrud.ir

چرا این خبر مهم است؟

پروژه بهسازی محور لار ـ لامرد به دلیل شرایط توپوگرافی خاص و پیچ‌های خطرناک، یکی از نیازهای اساسی مردم منطقه بود. با پایان این پروژه، ایمنی تردد در این محور افزایش یافته و از حوادث رانندگی جلوگیری خواهد شد. همچنین، این محور به عنوان یکی از مسیرهای کلیدی در دسترسی به قطب‌های صنعتی و اقتصادی جنوب کشور اهمیت ویژه‌ای دارد.

پیشینه

عملیات بهسازی این محور از سال ۱۳۹۵ آغاز شد، اما به دلیل محدودیت‌های مالی و مشکلات اعتباری، پیشرفت آن تا سال ۱۴۰۳ به کندی انجام شد. با تأمین اعتبار از محل منابع مسئولیت‌های اجتماعی و پیگیری‌های مستمر، پروژه به مرحله تکمیل رسید.

اعداد مهم

– ۳۰۰۰ میلیارد ریال اعتبار پروژه
– ۴ کیلومتر طول پروژه
– ۱۱ متر عرض پروژه
– ۳۸۰ هزار مترمکعب خاکبرداری
– ۳۵ هزار مترمکعب خاکریزی
– ۷ دهانه آبرو
– ۷۸۰۰ مترمکعب لایه‌های زیر اساس و اساس