برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
Taylor Maritime فروش نهایی ناوگان خود را به قیمت 15.1 میلیون دلار اعلام کرد
اقتصاد

Taylor Maritime فروش نهایی ناوگان خود را به قیمت ۱۵.۱ میلیون دلار اعلام کرد

پایان یک عصر: Taylor Maritime آخرین کشتی خود را به فروش رساند

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۲ دقیقه زمان مطالعه ۳۰,۴۸۸

خلاصهٔ خبر

  • پایان یک عصر: Taylor Maritime آخرین کشتی خود را به فروش رساند
  • این خبر نشان‌دهنده پایان یک دوره سه ساله برای Taylor Maritime است که به تدریج ناوگان خود را کاهش داده و به بازگشت سرمایه به سهامداران توجه کرده است.
  • ۱۵.۱ میلیون دلار - قیمت فروش نهایی کشتی
  • ۹۳۳ میلیون دلار - مجموع عواید پیش‌بینی شده

شرکت Taylor Maritime که در بازار بورس لندن فعالیت می‌کند، فروش آخرین کشتی حمل بار خود را به قیمت ۱۵.۱ میلیون دلار تأیید کرد. این اقدام، برنامه فروش ناوگان این شرکت را به ۵۶ کشتی رسانده و مجموع عواید پیش‌بینی شده به تقریباً ۹۳۳ میلیون دلار نزدیک می‌شود.

پایان یک دوره سه ساله

شرکت تحت رهبری اد باتری (Ed Buttery) اعلام کرد که این فروش نهایی در دسامبر به پایان خواهد رسید و به یک دوره سه ساله فروش که به تدریج یکی از بزرگ‌ترین ناوگان‌های حمل بار خشک را برچیده است، پایان می‌دهد. از ابتدای سال ۲۰۲۳، Taylor Maritime ۵۵ کشتی را به فروش رسانده و عواید ناخالص این معاملات به ۹۱۷.۷ میلیون دلار رسیده است.

برنامه‌های آینده و بازگشت سرمایه

این اقدام پس از تکمیل سه فروش کشتی Handysize که اوایل ماه جاری اعلام شد، صورت می‌گیرد و ۴۸.۶ میلیون دلار عایدی به همراه داشت. این معاملات شامل خرید یک کشتی و همچنین سهم اکثریت در شرکتی که دو کشتی Handysize دیگر را در اختیار دارد، می‌باشد.

با وجود اینکه این توافق به آخرین کشتی متعلق به Taylor Maritime مربوط می‌شود، یک کشتی دیگر تحت قرارداد اجاره و خرید قرار دارد که گزینه خرید نیز دارد. این قرارداد در آوریل ۲۰۲۷ منقضی می‌شود و شرکت در حال ارزیابی بهترین شیوه برای خروج از این توافق است.

شرکت پیش‌بینی می‌کند که همه عملیات تجاری حمل و نقل تا پایان سال ۲۰۲۶ متوقف خواهد شد و در حال حاضر به سمت توزیع نهایی سهامداران حرکت می‌کند. Taylor Maritime همچنین در نوامبر یک بازگشت سرمایه اجباری ۴۵ میلیون دلاری را تأیید کرده است که مجموع بازگشت‌ها به سرمایه‌گذاران از ابتدای سال به ۲۶۳.۴ میلیون دلار می‌رسد. انتظار می‌رود یک بازگشت دیگر در دسامبر اعلام شود که به تکمیل فروش کشتی‌های باقی‌مانده وابسته است.

هیئت مدیره سپس قصد دارد طرح‌هایی برای لغو فهرست شرکت در لندن ارائه دهد. شرکت Taylor Maritime که در مه ۲۰۲۱ فهرست شده بود، با تصاحب Grindrod Shipping ناوگان خود را به بیش از ۵۰ کشتی رسانده و پس از آن به سمت برنامه فروش گسترده دارایی‌ها حرکت کرده است. این شرکت در مارس سال جاری استراتژی تحقق مدیریت را به‌طور رسمی اتخاذ کرد و بر فروش کشتی‌ها و بازگشت سرمایه به سهامداران تأکید کرد.

منبع: splash247.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده پایان یک دوره سه ساله برای Taylor Maritime است که به تدریج ناوگان خود را کاهش داده و به بازگشت سرمایه به سهامداران توجه کرده است. با فروش نهایی کشتی‌ها، این شرکت در حال تغییر استراتژی و تمرکز بر توزیع عواید به سهامداران است.

پیشینه

Taylor Maritime از سال ۲۰۲۱ در بازار بورس لندن فعالیت می‌کند و با تصاحب Grindrod Shipping، ناوگان خود را گسترش داد. در سال ۲۰۲۳، این شرکت به طور فعال اقدام به فروش کشتی‌ها کرده و به دنبال بازگشت سرمایه به سهامداران است.

اعداد مهم

– ۱۵.۱ میلیون دلار - قیمت فروش نهایی کشتی
– ۹۳۳ میلیون دلار - مجموع عواید پیش‌بینی شده
– ۵۵ - تعداد کشتی‌های فروخته شده از ابتدای سال ۲۰۲۳
– ۹۱۷.۷ میلیون دلار - عواید ناخالص از فروش کشتی‌ها
– ۴۵ میلیون دلار - بازگشت سرمایه اجباری در نوامبر
– ۲۶۳.۴ میلیون دلار - مجموع بازگشت‌ها به سرمایه‌گذاران از ابتدای سال