شرکت کشتیرانی ملی سیرالئون (SLOSCO) به تازگی با حمایت گروه ژجیانگ چین راه‌اندازی شده است. این شرکت با هدف توسعه ناوگانی متشکل از ۵۰ کشتی و افزایش سهم کشور در تجارت بین‌المللی بار، توسط رئیس‌جمهور ژولیوس مادا بیو در بندر الیزابت دوم در فری‌تاون تأسیس شد.
جزئیات تأسیس و مالکیت
این شرکت ۷۰ درصد متعلق به گروه ژجیانگ است و ۳۰ درصد باقی‌مانده نیز به آژانس کشتیرانی ملی سیرالئون (SLNSA) تعلق دارد. SLOSCO در مرحله اول برنامه‌ریزی خود برای ایجاد ۳۰ کشتی در نظر دارد که شامل بارهای خشک، مایعات و سایر کالاها خواهد بود. بازارهای اصلی این شرکت شامل صادرات قابل توجه سنگ آهن و بوکسیت سیرالئون و همچنین واردات محصولات نفتی، دانه‌ها و سایر کالاهای اساسی است.
بیشتر بخوانید: محمدعلی دهقان‌دهنوی: ۱۰ پیشنهاد برای حمایت از صادرکنندگان ارائه شد
تأثیر بر اقتصاد سیرالئون
رئیس‌جمهور بیو بیان کرد: "مدت زیادی است که به شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی برای صادرات و واردات محصولات خود وابسته بوده‌ایم." این اقدام به منظور کاهش وابستگی به حمل و نقل خارجی و بهره‌برداری بیشتر از درآمدهای حمل و نقل داخلی صورت می‌گیرد. این شرکت همچنین به دنبال حفظ سهم بیشتری از درآمدهای حمل و نقل ناشی از تجارت بین‌المللی سیرالئون است.
ایجاد SLOSCO به دنبال بازسازی شرکت کشتیرانی ملی سیرالئون به SLNSA در سال گذشته صورت گرفته است. قانون‌گذاری مربوطه به این شرکت حقوقی معین می‌دهد که ۴۰ درصد از ارزش بارهای وارداتی و صادراتی کشور را تحت پوشش قرار دهد.
مدیریت این شرکت به عهده سویی شیاو (Sui Xiao) به عنوان مدیر عامل و لوران دبارت (Laurent Debart) به عنوان مدیر عملیاتی است. این شرکت همچنین عملیات‌هایی در فری‌تاون، شانگهای و ژنو راه‌اندازی کرده است.
این طرح به عنوان یکی دیگر از گسترش‌های منافع کشتیرانی چین در غرب آفریقا به شمار می‌آید و به سیرالئون این امکان را می‌دهد که بیشتر بر روی بازارهای بین‌المللی خود تمرکز کند.
بیشتر بخوانید: افزایش ۶۶ درصدی نرخ گاز واحدهای احیا در صنعت فولاد ایران · مجید منصوری: تسهیل بازگشت ارز کلید توسعه صادرات است
