Seven Yield، مالک کشتی مستقر در لوکزامبورگ، قراردادهای اجاره پنج سالهای برای دو کشتی کارگیر مبتنی بر گاز طبیعی مایع (LNG) با یک تولیدکننده بزرگ خودروی چینی امضا کرده است. این توافقات به کشتی‌ها اجازه می‌دهد تا در دهه آینده به کار خود ادامه دهند.
جزئیات قراردادها
قراردادها شامل کشتی‌های خواهر Siem Confucius و Siem Aristotle است که در سال ۲۰۲۰ ساخته شده‌اند و ظرفیت ۷۵۰۰ خودروی معادل (ceu) دارند. زمان شروع این قراردادهای جدید به ترتیب سالهای ۲۰۲۷ و ۲۰۲۸ خواهد بود. Seven Yield نام تولیدکننده خودرو را مشخص نکرده و همچنین نرخ‌های اجاره و ارزش کلی قرارداد را فاش نکرده است.
بیشتر بخوانید: Gestion Maritime به خرید سه کشتی اولترا مکس از چین اقدام کرد
ویژگی‌های کشتی‌ها
این دو کشتی به عنوان اولین کشتی‌های کارگیر دریایی جهان با سیستم پروپulsion دوگانه LNG شناخته می‌شوند. طول هر یک از این کشتی‌ها تقریباً ۲۰۰ متر و عرض آن‌ها ۳۸ متر است. این کشتی‌ها به‌طور خاص برای فعالیت‌های توزیع بین‌المللی خودروی تولیدکننده آلمانی فولکس‌واگن طراحی شده‌اند.
کشتی‌ها در سال ۲۰۲۰ در زیر چتر همکاری Seven Yield، Siem Car Carriers و فولکس‌واگن به خدمت گرفته شدند و جایگزین کشتی‌های معمولی با سوخت فسیلی در شبکه لجستیکی ترانزآتلانتیک این تولیدکننده شدند.
وضعیت فعلی Seven Yield
قراردادهای اجاره جدید، به Seven Yield پنج سال دیگر از اشتغال قراردادی برای هر کشتی را فراهم می‌کند. این شرکت دارای یک پرتفوی متنوع از اجاره دریایی شامل ۱۸ کشتی است که شامل هشت کشتی کارگیر، شش کشتی roro، دو کشتی باری و دو کشتی دیگر می‌شود. آخرین ارقام منتشر شده از پرتفوی این شرکت در سپتامبر نشان داد که حدود ۷۰۰ میلیون دلار درآمد قراردادی در دسترس دارد.
این تحولات در حالی رخ می‌دهد که تولیدکنندگان خودرو چینی به‌ویژه BYD، به‌دنبال کنترل بیشتر بر روی ترتیبات حمل و نقل بین‌المللی خود هستند. BYD به‌تازگی تأیید کرده است که ۱۰ کشتی دیگر را تأمین کرده است، هرچند ترتیبات قراردادی آن‌ها به‌طور کامل افشا نشده است.
بیشتر بخوانید: سرمایه‌گذاری استرالیایی IFM کنترل بزرگ‌ترین اپراتور بندری بریتانیا را به دست می‌آورد · چین اولین محمولهٔ تجاری سوخت آمونیاک سبز از کشتی به کشتی را انجام داد
