گروه تجهیزات دریایی گوانگژو به‌طور رسمی با سرمایه ثبت شده ۲ میلیارد یوان چین (معادل ۳۰۰ میلیون دلار) آغاز به کار کرد. این گروه در پی یک مراسم رونمایی در هفته جاری فعالیت‌های خود را شروع کرده است و تحت مالکیت کامل گروه سرمایه‌گذاری صنعتی گوانگژو قرار دارد.
اهداف و استراتژی‌های گروه
گروه تجهیزات دریایی گوانگژو با هدف تقویت موقعیت گوانگژو در صنعت کشتی‌سازی تشکیل شده است. این گروه قصد دارد دارایی‌های تولید محلی را با سرمایه‌گذاری و خدمات دریایی ترکیب کند و به توسعه بیشتری در این حوزه دست یابد. این شرکت به‌طور خاص به کسب‌وکارهایی که در زمینه‌های مختلفی مانند پیشرانه‌های دریایی، مهندسی سنگین و تجهیزات کشتی‌سازی فعالیت می‌کنند، متکی است.
بیشتر بخوانید: ضرورت اصلاح الگوی مصرف گاز در فصل سرما
این گروه همچنین به‌دنبال گسترش به حوزه‌های جدیدی از جمله نوسازی کشتی‌ها، نگهداری تجهیزات، توسعه پارک‌های صنعتی، اجاره و خدمات بازرسی است. هدف‌گذاری مالی این گروه رسیدن به مقیاس کسب‌وکار حدود ۳.۹ میلیارد دلار تا سال ۲۰۳۰ است.
توسعه زیرساخت‌های کشتی‌سازی
این آغاز فعالیت همزمان با گسترش عمده زیرساخت‌های کشتی‌سازی در شهر گوانگژو صورت می‌گیرد. یکی از پروژه‌های مهم در حال توسعه، تأسیس یک پایگاه جدید تولید تجهیزات دریایی و کشتی‌سازی در منطقه شمال لانگ‌شی است که شامل سرمایه‌گذاری حدود ۱.۰۹ میلیارد دلار است.
این پروژه که در سپتامبر راه‌اندازی شده، به‌طور جداگانه از تأسیس گروه جدید در حال توسعه است و انتظار می‌رود گروه گوانگژو به‌عنوان اپراتور این تأسیسات فعالیت کند. این تأسیسات که برای تکمیل آن تا سال ۲۰۲۹ برنامه‌ریزی شده، به‌عنوان یک مرکز مهم برای تولید تجهیزات دریایی در نظر گرفته شده است.
گروه تجهیزات دریایی گوانگژو همچنین در توسعه این پایگاه مشارکت خواهد داشت، هرچند که جزئیات مالی این مشارکت هنوز فاش نشده است.
این حرکت جدید در پی سرمایه‌گذاری‌های متعددی است که توسط کشتی‌سازان مستقر در گوانگژو انجام شده تا بتوانند با حجم بالای سفارشات خود کنار بیایند. به‌عنوان مثال، گروه صنعتی گوانگژو اخیراً توافقی با گروه پل‌سازی راه‌آهن چین شانهیگان را برای برون‌سپاری تولید بلوک‌های بدنه امضا کرده است، که به افزایش ظرفیت تولید خارج از زنجیره تأمین سنتی کشتی‌سازی کمک می‌کند.
کارخانه همچنین در حال گسترش دامنه فعالیت خود است و تأسیسات جدیدی در مناطق شیاهوودائو و لانگ‌شی شمالی برنامه‌ریزی شده است، در حالی که زمان‌های ساخت به سمت سال ۲۰۳۰ پیش می‌رود.
بیشتر بخوانید: تغییرات عمده در نقشه تجارت LNG جهان با افزایش تقاضای اروپا · نفتکش Maersk Chattogram برای تعمیرات در هند وارد شد
