تمدید مهلت معافیت تعرفه‌های کشتی‌های چینی توسط نماینده تجاری ایالات متحده

نماینده تجاری ایالات متحده (USTR) درخواست تمدید مهلت معافیت تعرفه‌های اعمال شده بر کشتی‌های ساخته‌شده در چین و کشتی‌های تحت مالکیت شرکت‌های چینی را ارائه کرده است. با وجود باقی‌ماندن تنها دو هفته تا پایان یک سال تعلیق این تعرفه‌ها، USTR اعلام کرده است که تمدید دوماهه این مهلت می‌تواند زمان بیشتری برای مذاکرات تجاری با چین فراهم کند.

تاریخچه تعرفه‌ها

ایالات متحده در اکتبر ۲۰۲۵ تعرفه‌هایی را بر روی کشتی‌های ساخته‌شده در چین که به بنادر ایالات متحده وارد می‌شوند، و همچنین تعرفه‌های اضافی برای تمامی اپراتورهای چینی اعمال کرد. این تعرفه‌ها به عنوان یک اقدام اصلاحی جهت جبران سیاست‌های تجاری ناعادلانه چین که به صنعت کشتی‌سازی خود یارانه می‌دهد، ارائه شد. تعرفه‌ها شامل هزینه‌های مرتبط با کانتینرهای بارگیری شده در بنادر ایالات متحده و همچنین خودروهای حمل‌شده بر روی کشتی‌های حمل خودرو بود.

بیشتر بخوانید: پاویمار قرارداد چهار کشتی کمرشکن جدید با هنگلی امضا کرد

واکنش چین و وضعیت کنونی

چین به شدت به این تعرفه‌ها واکنش نشان داد و ادعا کرد که ایالات متحده سعی دارد شکست‌های ساختاری خود را به گردن چین بیندازد. مقامات چینی این سیاست را حمایت‌گرایانه توصیف کرده و تعرفه‌های تلافی‌جویانه‌ای را به منظور مجازات شرکت‌های کشتیرانی ایالات متحده اعمال کردند.

با وجود توافقی برای تعلیق یک ساله تعرفه‌ها که در جلسه‌ای در نوامبر میان رئیس‌جمهور چین، شی جین‌پینگ، و دونالد ترامپ به امضا رسید، اوضاع در طی یک سال گذشته تغییر چندانی نکرده است. وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) اخیراً گزارش داد که سازندگان کشتی چینی ۸۱.۸ درصد از سفارشات جدید جهانی را در نه ماه نخست سال جاری به خود اختصاص داده‌اند.

به‌علاوه، صادرات چینی‌ها نیز افزایش یافته است. بندر شانگهای در سپتامبر بیش از ۵.۱ میلیون TEU بار جابجا کرده است. در سواحل غربی ایالات متحده، بنادر لس‌آنجلس و لانگ بیچ نیز رکورد حجم بار را ثبت کرده‌اند.

USTR اعلام کرده است که ایالات متحده و چین همچنان در حال بررسی موضوعات تجاری هستند و هدف آنها حذف سیاست‌ها و اقداماتی است که در تحقیقات USTR مورد بررسی قرار گرفته است.

USTR همچنین یک دوره نظرخواهی یک هفته‌ای از امروز، ۲۶ اکتبر، برای پیشنهاد خود در خصوص تمدید تعلیق تعرفه‌ها آغاز کرده است. نظرات تا ۳۰ اکتبر جمع‌آوری خواهد شد و تعلیق فعلی تا ۹ نوامبر ادامه دارد، در حالی که USTR برنامه‌ریزی کرده است تا آن را به مدت دو ماه دیگر تا ۹ ژانویه ۲۰۲۷ تمدید کند.

بیشتر بخوانید: تعویق دو ماهه در دریافت هزینه‌های بندری برای کشتی‌های چینی توسط USTR · سفیر ایران: محدودیتی برای صادرات کالا به پاکستان وجود ندارد