تمدید مذاکرات بین اتحادیه کارگری بینالمللی بارانداز و انبار (ILWU) محلی ۲۶ و انجمن دریایی اقیانوس آرام (PMA) به منظور جلوگیری از اعتصاب در بنادر لس آنجلس و لانگ بیچ تا تاریخ ۴ نوامبر ۲۰۲۵ انجام شد. این تصمیم به دنبال تهدید به اعتصاب در تاریخ ۱ نوامبر اتخاذ شد که میتوانست عملیات در برخی از شلوغترین پایانههای کانتینری ایالات متحده را مختل کند.
جزئیات مذاکرات و نقش کارگران
پیش از این، کارگران امنیتی دریایی که حدود ۲۵۰ نفر از آنها تحت نمایندگی ILWU محلی ۲۶ هستند، مسئولیتهای امنیتی را در ترمینالهای مختلف این بنادر بر عهده دارند. علیرغم تعداد نسبتاً کم این کارگران، خطرات ناشی از اعتصاب میتواند تأثیرات گستردهای داشته باشد. طبق اعلام PMA، اعضای محلی ۲۶ در ترمینالهایی که حدود ۸۵ درصد از بارهای منتقل شده از بندر لانگ بیچ و ۳۳ درصد از بارهای بندر لس آنجلس را مدیریت میکنند، کار میکنند.
بیشتر بخوانید: ملاقات هیئت مشاوره کانال پاناما به بررسی آینده آن پرداخت
یک اعتصاب ممکن است عملیات دیگر کارگران ILWU را نیز تحت تأثیر قرار دهد، زیرا PMA هشدار داده است که دیگر کارگران این اتحادیه احتمالاً از خطوط اعتصاب محلی ۲۶ عبور نخواهند کرد. این میتواند منجر به توقف عملیات کشتیها، حیاطها و دروازهها در ترمینالهای تحت تأثیر شود. اتحادیه کارگری هشت مکان ترمینالی را شناسایی کرده است که ممکن است در صورت اعتصاب تحت تأثیر قرار گیرند.
اهمیت بنادر لس آنجلس و لانگ بیچ
این دو بندر به عنوان بزرگترین و شلوغترین پایانههای کانتینری ایالات متحده شناخته میشوند و در سپتامبر ۲۰۲۵، این بنادر رکورد ۲.۰۴ میلیون واحد معادل بیست فوت (TEU) را ثبت کردند. PMA اعلام کرده است که به دنبال رسیدن به یک توافق عادلانه در میز مذاکره است تا از بروز اختلال در این دو بندر جلوگیری کند. این تمدید زمان بیشتری را برای مذاکرهکنندگان فراهم میکند، اما اختلافات اساسی در این مناقشه کارگری همچنان باقی مانده است.
در حال حاضر، تهدید فوری اعتصاب به تعویق افتاده است و ضربالاجل بعدی برای دستیابی به توافق در بعدازظهر چهارشنبه تعیین شده است. مدیریت بنادر همچنین در تلاش است تا از تأثیرات منفی این اختلاف بر عملیات و بارگیری در این بنادر جلوگیری کند.
بیشتر بخوانید: برگزاری کارگاه آموزشی ضد دزدی دریایی توسط مرکز اطلاعات ReCAAP · کشتی کانتینربر CONTSHIP JET در دریای سیاه غرق شد




