ویلیام چین، رئیس بخش کالاهای گروه SGX (بورس سنگاپور)، به تحولاتی در بازارهای حمل و نقل دریایی اشاره میکند که به طور ساختاری و روانی در حال شکلگیری است. او میگوید این تغییرات منجر به این شده که ریسکهای مالی به طور مؤثرتری منتقل و مدیریت شوند.
تغییر در نگرش نسبت به ریسکهای حمل و نقل
چین بیان میکند که دو دهه پیش، ریسک حمل و نقل بیشتر جنبه فیزیکی داشت. اما اکنون، با پیشرفتهای تکنولوژیکی و بازارهای مالی، مدیریت ریسکهای مالی به یک امر ممکن تبدیل شده است. او همچنین به تغییر نگرش در میان فعالان بازار اشاره میکند، به طوری که اکنون به اهمیت مدیریت نوسانات قیمت حمل و نقل پی بردهاند.
بیشتر بخوانید: توسعه کشت پاییزه چغندرقند به ۴۴ هزار هکتار در ایران
چین توضیح میدهد که این تغییر در نگرش به ویژه در این دهه به وضوح حس شده است، زیرا تحولات ژئوپلتیک الگوهای تجاری را تحت تأثیر قرار داده و آسیبپذیریهای حمل و نقل را نمایان کرده است. این امر همزمان با مالی شدن و دیجیتال شدن حمل و نقل، و استفاده از دادههای بهتر و تحلیلهای پیشرفته، تغییراتی در چگونگی تصمیمگیری فعالان بازار به وجود آورده است.
نقش زیرساختهای Clearing در بازار
یکی دیگر از تحولات کلیدی، ایجاد سیستمهای Clearing مرکزی است. در این سیستم، به جای اینکه هر شرکت به تنهایی درباره میزان ریسک اعتباری خود تصمیمگیری کند، یک مرکز Clearing در وسط معامله قرار میگیرد. چین معتقد است که این امر باعث شده است تا بازار به یک گروه وسیعتری از شرکتکنندگان دسترسی پیدا کند.
او در ادامه به اهمیت بنچمارکهای حمل و نقل بالتیک به عنوان یک نقطه ارجاع در صنعت اشاره میکند و میگوید که بورس سنگاپور به بزرگترین مکان Clearing برای قراردادهای حمل و نقل تجاری تبدیل شده است. ترکیب این زیرساختهای قابل اعتماد و بنچمارکها به شفافیت و نقدشوندگی بیشتر بازار کمک کرده است.
چین همچنین به حضور روزافزون شرکتهای غیرحمل و نقلی در قراردادهای حمل و نقل اشاره میکند و میگوید که این موضوع میتواند نگرانیهایی برای مالکان و اپراتورها ایجاد کند. اما او بر این باور است که تنوع در شرکتکنندگان بازار، به بهبود نقدینگی و کاهش هزینههای اجرایی کمک میکند.
چین تأکید میکند که قراردادهای حمل و نقل نباید از واقعیتهای فیزیکی جدا شوند و اصول فیزیکی نظیر دسترسی کشتیها و تقاضای بار باید به عنوان مرجع قیمتگذاری در نظر گرفته شوند. او معتقد است که یک بازار بالغ به Hedgers، تأمینکنندگان نقدینگی و ریسکپذیران نیاز دارد.
چین همچنین به نقش سنگاپور در این تحولات اشاره میکند و معتقد است که این کشور باید به عنوان یک مرکز اصلی مالی و ریسک در بازارهای حمل و نقل جهانی شناخته شود. این تحول به ویژه با تغییرات اقتصادی و سیاستهای تجاری جهانی، اهمیت بیشتری پیدا میکند.
بیشتر بخوانید: کاهش تمایل به سرمایهگذاری در بخش مسکن در ایران · سقوط بیتکوین به زیر ۷۷,۰۰۰ دلار: آیا بازگشت تورم در راه است؟
