قانون تحریمهای جدید آمریکا، بهویژه تحت عنوان «قانون تحریم روسیه و ایران» به ریاستجمهوری دونالد ترامپ، میتواند فشار بیسابقهای به ناوگان ویژهٔ پروژهٔ LNG یامال در روسیه وارد کند. این پروژه به ناوگان خاصی از کشتیهای LNG نیاز دارد که وظیفهٔ انتقال گاز طبیعی مایع از یامال به بازارهای جهانی را بر عهده دارند.
جزئیات تحریمها و تأثیرات آن بر یامال LNG
طبق این قانون، رئیسجمهور آمریکا موظف است ظرف ۳۰ روز از تصویب قانون، بررسی کند که آیا افراد یا نهادهای خاصی تحت تحریم قرار میگیرند یا خیر. در این راستا، شرکت «نوواتک» که ۶۰ درصد از سهام پروژهٔ یامال LNG را در اختیار دارد، بهعنوان یکی از اصلیترین هدفها شناخته میشود. این قانون همچنین به رئیسجمهور اختیاراتی میدهد تا کشتیهای خارجی که برای حمل انرژی روسیه استفاده میشوند، تحت تحریم قرار دهد.
بیشتر بخوانید: سعید پاکسرشت: بازگشت ظرفیت ازدسترفته پالایشگاههای پارس جنوبی شتاب گرفته است
این تحریمها بهویژه برای زنجیرهٔ تأمین دریایی یامال مشکلساز خواهد بود. کشتیهای خاصی که برای ناوبری در شرایط یخی طراحی شدهاند، توانایی تغییر مأموریت به تجارتهای LNG معمولی را ندارند. بنابراین، اگر نوواتک و یامال تحت تحریمهای مسدودکننده قرار بگیرند، شرکتهای کشتیرانی و خدماتدهندهٔ اروپایی باید ارزیابی کنند که آیا ادامهٔ ارائهٔ خدمات به این پروژه آنها را در معرض ریسک تحریمهای آمریکا قرار میدهد یا خیر.
پیامدهای اقتصادی و سیاسی تحریمها
این تحریمها نه تنها بر شرکتهای کشتیرانی بلکه بر بیمهگران، بانکها و کارخانجات کشتیسازی نیز تأثیر میگذارد. کارخانهٔ کشتیسازی دانمارکی «فایارد»، پس از خروج سایر کارخانجات غربی از این حوزه، به آخرین مرکز اصلی خدماتدهی به ناوگان Arc۷ یامال تبدیل شده است. اگر یامال یا نوواتک به تحریمهای مسدودکننده دچار شوند، شرکتهای اروپایی باید تصمیم بگیرند که آیا ادامهٔ خدمات و نگهداری کشتیها آنها را در معرض ریسک تحریمهای آمریکا قرار میدهد.
علاوه بر این، این تحریمها ممکن است راهحلهای جایگزینی که توسط یونان در بستهٔ تحریمی ۲۱ اتحادیهٔ اروپا مذاکره شده است را تضعیف کند. این کشور خواستار معافیتی بود که به اپراتورهای اروپایی اجازه میدهد تا به حمل LNG روسی به کشورهای ثالث ادامه دهند. این معافیت برای شرکت «دینگاس» که کشتیهای مخصوص Arc۷ را در اختیار دارد، بسیار مهم است.
با توجه به اینکه نوواتک در حال آمادهسازی برای ناپدید شدن بازار اروپا است، تحریمهای جدید میتواند این تغییرات را زودتر از موعد پیشبینی شده به وجود آورد. یامال LNG ممکن است با چالشهای جدیتری از جمله عدم قابلیت استفاده از کشتیهای تحت مدیریت غربی، بیمهگران و شرکتهای خدماتی مواجه شود. این وضعیت، یامال را به سمت شرایط مشابه پروژهٔ LNG ۲ قطب شمال سوق میدهد که در آن محدودیتها بر کشتیها و فناوریهای غربی به شدت عملیات تجاری را محدود کرده است.
بیشتر بخوانید: کشف محموله نفتی در مسیر نفتکش ایرانی در تاریخ ۲۲ شهریور · Toro Corp محموله دو نفتکش جدید به ارزش ۸۳.۴ میلیون دلار را خریداری کرد
