المنظمة البحرية الدولية (IMO) أصدرت بيانًا طالبت فيه الدول بوقف الهجمات على السفن التجارية. هذا التحذير جاء بعد تقارير عن ٨٠ هجومًا مؤكدًا على السفن الدولية في وحول مضيق هرمز منذ ٢٨ فبراير، تزامنًا مع بدء النزاعات في الشرق الأوسط. في هذه الهجمات، قُتل ما لا يقل عن ٢٢ بحارًا وأصيب عدد كبير أيضًا.
التأثيرات الواسعة للهجمات على الأسطول التجاري
أرسينيو دومينغز، الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية، في اجتماع لجنة النقل والشحن في لندن، صرح: "لقد وصلنا إلى نقطة أصبحت فيها هذه النزاعات ذريعة للهجوم على السفن التجارية والبحارة الأبرياء". وأكد أن الهجمات في مضيق هرمز ليست من قبل دولة واحدة فقط، وأن الوضع مشابه أيضًا في البحر الأسود وبحر آزوف.
اقرأ المزيد: إنجازات رحلة مدير حماية بتروكيماويات مرواريد وتكاليفها
تصاعد التوترات في المياه الاستراتيجية
في أحدث الإحصائيات، تدهورت الأوضاع في مضيق هرمز بسرعة. في ٢٨ أغسطس، أكدت المنظمة البحرية الدولية أنه تم الإبلاغ عن ٧٠ هجومًا و١٩ قتيلًا بين البحارة. ولكن حتى ١٥ سبتمبر، ارتفع هذا الرقم إلى ٨٠ هجومًا وما لا يقل عن ٢٢ قتيلًا. من بين الحوادث الأخيرة، الهجوم على السفينة إل غايا في ١٢ سبتمبر والأضرار التي لحقت بالسفينة هيركوليس ستار في ٩ سبتمبر مع قتيل واحد والسفينة سيدر التي خلفت قتيلين في ٣١ أغسطس، من بين هذه الحالات.
نظرًا للأزمة الأمنية السائدة، فإن جزءًا كبيرًا من الأسطول التجاري في الخليج العربي محاصر فعليًا. وقد أفادت المنظمة البحرية الدولية في أواخر أغسطس أنه حتى ٤٠٠ سفينة تحمل حوالي ٦٠٠٠ بحار لم تتمكن من مغادرة المنطقة بأمان منذ بدء النزاعات.
كما أشار دومينغز إلى أن حل النزاعات الهيكلية خارج مسؤولية المنظمة البحرية الدولية، ولكنه دعا الدول الأعضاء إلى نقل عواقب ذلك إلى حكوماتهم والهيئات الأخرى التابعة للأمم المتحدة.
اقرأ المزيد: شركة باناستار الكورية الجنوبية تبدأ رحلات الحاويات إلى طريق البحر الشمالي · الحرس الثوري الإيراني أعلن عن تدمير الطائرة بدون طيار الرابعة MQ-١ شرق مضيق هرمز
