اللجنة الفيدرالية البحرية الأمريكية تفرض عقوبات على إسبانيا بناءً على أدلة قيود الموانئ

اللجنة الفيدرالية البحرية الأمريكية (FMC) بعد تحقيق استمر حوالي عامين، قدمت أدلة قاطعة على قيود الموانئ في إسبانيا التي تخلق ظروفًا غير مواتية للسفن التجارية الأجنبية. وقد اقترحت هذه اللجنة فرض غرامات على السفن التي ترفع علم إسبانيا وقيودًا على استيراد بعض السلع الإسبانية.

تفاصيل التحقيق وأسبابه

يتعلق التحقيق بالأحداث التي وقعت في نوفمبر ٢٠٢٤ حيث اضطرت السفن المملوكة لشركة مَرسك (Maersk Line, Ltd.) لتغيير مسارها من ميناء الجزائر إلى المغرب بسبب احتجاجات نشطاء في إسبانيا. ادعى النشطاء أن سفن مَرسك تحمل شحنات عسكرية إلى إسرائيل، مما يتعارض مع حظر إسبانيا على نقل الأسلحة إلى إسرائيل عبر موانئها. ووفقًا للنشطاء، كانت هذه السفن تحمل هذه الشحنات بانتظام منذ سبتمبر ٢٠٢٣.

اقرأ المزيد: انخفاض قياسي في شحنات بناء السفن خلال الخمسين عامًا الماضية

أعلن متحدث باسم مَرسك في ذلك الوقت أن الشركة تحترم صلاحيات إسبانيا في تغيير معاييرها وأكد أن الشحنات المنقولة قانونية تمامًا. كما ذكر أن "الشحنات التي من المقرر نقلها عبر الميناء لا تشمل أي أسلحة أو ذخائر عسكرية." تشارك شركة مَرسك في برنامج الأمن البحري MARAD ويشكل جزء كبير من شحناتها سلعًا ومعدات مملوكة للحكومة، بما في ذلك الشحنات العسكرية.

عواقب التحقيق والغرامات المقترحة

بدأ التحقيق في ديسمبر ٢٠٢٤ وأشارت FMC إلى تقرير حول تحويل السفن. في ديسمبر ٢٠٢٥، أعلنت FMC أنها تراجع الآراء العامة ومن المحتمل أن تفرض غرامات بقيمة تقارب ٢.٣ مليون دولار لكل رحلة للسفن التي ترفع علم إسبانيا.

أعلنت FMC أن ثلاث سفن اضطرت لتغيير مسارها بسبب قيود إسبانيا ومنذ ذلك الحين، اختار أصحاب السفن ميناء طنجة للتوقف بدلاً من ميناء الجزائر. يظهر هذا التحقيق أن إسبانيا "خلقت ظروفًا غير مواتية ضد السفن التي ترفع علم الولايات المتحدة." في إعلان نتائج هذا التحقيق، تكتب FMC: "هذه الظروف غير المواتية لها عواقب خطيرة على كفاءة وموثوقية سلسلة التوريد للنقل البحري الدولي."

تسعى FMC الآن لجمع الآراء العامة حول إجراءاتها المقترحة التي تشمل غرامة بقيمة ٢٠٠,٠٠٠ دولار لكل رحلة إلى الولايات المتحدة للسفن التي ترفع علم إسبانيا. كما تقترح هذه اللجنة قيودًا على استيراد السلع الإسبانية، بما في ذلك زيت الزيتون، والعطور، ومستحضرات التجميل، والسيراميك، والمواد الحجرية، والسكر والحلويات.

ستتاح لإسبانيا الفرصة للمشاركة في جلسة استماع قبل فرض هذه الغرامات. وقد صرح المسؤولون الإسبان باستمرار أن إجراءاتهم تتم في إطار القوانين الدولية والإسبانية وقيود الاتحاد الأوروبي. ويؤكدون أن هذه القيود تنطبق على جميع السفن، بغض النظر عن أعلامها، التي تسعى للتوقف في موانئ إسبانيا.

خلال ذروة الحرب في غزة، كانت هناك عدة حالات حاول فيها النشطاء إعادة السفن أو منع دخولها إلى الميناء، حيث اعتقدوا أنها قد تحمل مواد ضرورية لدعم الحرب إلى إسرائيل. كما كانت هناك تقارير عن عمال الموانئ الذين امتنعوا عن تحميل السفن التي يعتقدون أنها قد تحتوي على شحنات إلى إسرائيل لدعم جهود الحرب.

اقرأ المزيد: زيادة حدة الصراعات في اليمن وتأثيرها على حركة المرور البحرية · العقوبات الجديدة تؤثر على الناقلات الإيرانية