برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
الحرس الثوري الإيراني يهاجم ناقلة النفط Trend في مضيق هرمز
تحليل

الحرس الثوري الإيراني يهاجم ناقلة النفط Trend في مضيق هرمز

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٣١,٠٣٤

هاجم الحرس الثوري الإيراني (IRGC) ناقلة النفط Trend التي ترفع علم توغو في مضيق هرمز، وادعى أن هذه السفينة اشتعلت فيها النيران بسبب عبورها غير القانوني. يُعتبر هذا الهجوم الثالث من نوعه على ناقلات النفط في الأسبوع الأخير، ويعكس جهود إيران لتأكيد سيطرتها على هذا الممر المائي الاستراتيجي.

تفاصيل الهجوم على ناقلة النفط Trend

تم بناء ناقلة النفط Trend، التي تبلغ سعتها ٧,١١٩ طنًا، في عام ٢٠٠٨، وقد كانت تحت إدارة الإمارات العربية المتحدة في السنوات الأخيرة. كانت آخر موقع مسجل لهذه السفينة في ١٥ سبتمبر، بالقرب من سواحل الإمارات. وأكد الأدميرال علي أوزمايي هذا الهجوم، وأعلن أن إيران "تحافظ على السيطرة الكاملة على مضيق هرمز"، وأن أي سفينة تعبر بدون إذن ستواجه خطر التدمير.

عواقب الهجمات وحالة الملاحة

تشير التقارير الأخيرة إلى أن عدد السفن التي تعبر مضيق هرمز قد انخفض بسبب هذه الهجمات. وفقًا للمعلومات الواردة من عمليات التجارة البحرية البريطانية، تعرضت ناقلة نفط لهجوم على بعد ١٦ ميلاً بحريًا شمال غرب سواحل عمان، وتم السيطرة على الحريق الناتج عن هذا الهجوم. كما تم نشر تقرير متأخر آخر عن هجوم على ناقلة نفط في ١٦ سبتمبر، لكن تفاصيله قليلة.

لقد انخفض عدد السفن العابرة لمضيق هرمز بشكل حاد في الأيام الأخيرة، ووفقًا لبيانات Kpler، عبرت أربع سفن فقط هذا المضيق في ١٧ سبتمبر. تعكس هذه الحالة التحديات الموجودة في تقييم عدد السفن العابرة، خاصة السفن التي تبحر بشكل "مظلم" (dark).

في أعقاب هذه التطورات، لجأت الدول العربية في منطقة الخليج، وخاصة المملكة العربية السعودية، إلى استخدام النقل من سفينة إلى أخرى (STS) لنقل النفط إلى السفن المنتظرة في بحر عمان. تشير بعض التقارير إلى تحديد سفينة طاقة قطرية تقوم بعملية نقل إلى سفينة قطرية أخرى على سواحل عمان.

على الرغم من التهديدات والإجراءات الإيرانية، فإن المجتمع الدولي يشعر بقلق شديد إزاء حالة الملاحة في مضيق هرمز. قال الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية، أرسينيو دومينغيز، في جلسة فرعية هذا الأسبوع: "لقد وصلنا إلى نقطة حيث تُستخدم هذه النزاعات كذريعة للهجوم على السفن التجارية والبحارة الأبرياء."

المصدر: maritime-executive.com