حمیدرضا برقعی، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، در جلسه اخیر این کمیسیون بر لزوم اجرای قانون انتقال سهمیه سوخت به کارت‌های بانکی تأکید کرد. وی خواستار حذف کامل کارت‌های جایگاه شد و اعلام کرد که به جای تعریف پروژه‌های پرهزینه سخت‌افزاری، فرایند سوخت‌گیری باید به شیوه‌ای کارآمدتر ساماندهی شود.
نیاز به تحول در سیستم سوخت‌گیری
برقعی با اشاره به مشکلات موجود در سیستم سوخت‌گیری کشور، به ضرورت الگوبرداری از طرح کالابرگ در بستر نرم‌افزاری شبکه بانکی اشاره کرد. وی بیان کرد که با اجرای این طرح، می‌توان از بروز صف‌های طولانی در پمپ‌بنزین‌ها جلوگیری کرد و به تبع آن، قاچاق سوخت نیز تا حدی کاهش خواهد یافت.
بیشتر بخوانید: جزییات تحریم نفتکش‌ها و مسیرهای انتقال نفت در اکتبر ۲۰۲۳
مزایای طرح انتقال سهمیه سوخت
مدیران و کارشناسان حوزه انرژی بر این باورند که با اجرای طرح انتقال سهمیه سوخت به کارت‌های بانکی، می‌توان به بهبود دسترسی شهروندان به سوخت و کاهش هزینه‌های ناشی از نگهداری و پشتیبانی کارت‌های جایگاه پرداخت. به گفته برقعی، این طرح می‌تواند به عنوان یک راهکار مؤثر برای ساماندهی فرآیند سوخت‌گیری و کاهش بار مالی دولت در این حوزه محسوب شود.
عضو کمیسیون انرژی همچنین به این نکته اشاره کرد که مشکلات موجود در سیستم سوخت‌گیری تنها به صف‌های طولانی و عدم دسترسی به سوخت محدود نمی‌شود. با توجه به شرایط فعلی اقتصادی کشور، ایجاد زیرساخت‌های نوین و بهره‌گیری از فناوری‌های روز می‌تواند به بهبود وضعیت فعلی کمک کند.
برقعی تأکید کرد که با اجرای این طرح، نه تنها مشکلات کنونی در فرآیند سوخت‌گیری حل خواهد شد، بلکه با افزایش شفافیت در توزیع و مصرف سوخت، می‌توان به کاهش قاچاق سوخت و مزاحمت‌های ناشی از آن نیز کمک کرد. در این راستا، همکاری بین نهادهای مختلف و تأمین منابع مالی مناسب برای پیاده‌سازی این طرح از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
به طور کلی، اجرای این طرح می‌تواند گام مؤثری در راستای کاهش هزینه‌ها و بهبود فرآیند سوخت‌گیری در کشور باشد و به عنوان یک راهکار عملی برای حل مشکلات موجود در این حوزه مطرح گردد.
بیشتر بخوانید: نفتکش Era پس از تاریخ پرچالش خود در بنگلادش به پایان رسید · طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های سوخت اضطراری برای مهار قاچاق سوخت
