إيران قد منحت السفن التابعة للهند والصين وقطر والعراق إذنًا بالعبور من القيود البحرية في مضيق هرمز. يمكن أن يؤثر هذا القرار على المعادلات الاقتصادية والدبلوماسية في المنطقة.
أسباب إعفاء السفن
أمير حياتمقدم، نائب رئيس لجنة الأمن القومي والسياسة الخارجية في البرلمان، أعلن أن هذه الإعفاءات تتعلق بمصالح اقتصادية وسياسية معينة. إيران تتلقى الأدوية من الهند وتستفيد من الدعم السياسي من الصين. كما تلعب قطر دورًا في جهود الوساطة لإنهاء الحرب في المنطقة.
اقرأ المزيد: شحنة الناقلات الإيرانية في مسار جديد إلى أوروبا
حياتمقدم أشار أيضًا إلى أن السفن الهندية والصينية تدفع رسوم العبور، بينما تمر السفن القطرية عبر هذا المسار دون دفع أي رسوم. لم يتم تقديم تفاصيل إضافية حول شروط عبور السفن العراقية.
تحصيل الإيرادات من عبور السفن
يعتقد المحللون أن إيران يمكن أن تحصل من خلال هذه الإعفاءات على إيرادات من رسوم العبور أو نسبة من قيمة الشحنات. وصف ولفغانغ بوسزتاي، الخبير الأمني النمساوي، هذه الخطوة بأنها فرصة لتحقيق إيرادات وتقليل الضغط الاقتصادي من الولايات المتحدة. كما أشار إلى أن الصين هي أكبر مشترٍ للنفط الإيراني وأن الجزء الأكبر من صادرات النفط للبلاد يتم إلى هذا الوجهة.
حجم تجارة الطاقة من مضيق هرمز
وفقًا لبيانات شركة كبلر التحليلية، في أكتوبر، عبر حوالي ١٠ ملايين و٢٣٠ ألف برميل من النفط من مضيق هرمز. من هذا المبلغ، تم إرسال حوالي ٤٢% إلى الصين و١٣% إلى الهند. كما بلغ حجم صادرات الغاز الطبيعي المسال من قطر، الذي توقف في أغسطس، في أكتوبر ١.٨ مليون طن. وزاد حجم عبور النفط العراقي من ١.٦٩ مليون برميل يوميًا إلى ٢.٦٥ مليون برميل.
هذه الإعفاءات لا يمكن أن تجلب فقط فوائد اقتصادية لإيران، بل يمكن أن تعزز أيضًا العلاقات الدبلوماسية لطهران مع دول المنطقة. ومع ذلك، يعتقد الخبراء أن تأثير هذه الإعفاءات على أسعار الطاقة العالمية لا يزال محدودًا والأسواق تنتظر اتفاقيات أكثر شمولًا.
اقرأ المزيد: شراكة جديدة لتطوير حقول الغاز الطبيعي في ماليزيا · لجنة البيئة في البرلمان الأوروبي تعارض الموافقة على ورشتين لإعادة تدوير السفن الهندية
