المحمولات العسكرية من ناقلات النفط المحظورة الروسية التي تم رصدها في ميناء بالتيك الواقع في كالينينغراد، قد خرجت إلى البحر. تم تقسيم هذه الناقلات إلى مجموعتين منفصلتين، من المحتمل أن تكون واحدة متجهة نحو البحر الأبيض المتوسط والأخرى نحو غرب أفريقيا.
تحرك الناقلات ومسارات مختلفة
بدأت ناقلتان، "إسكلون" (IMO ٩١٩٨٢٢٦) و"أستازيا" (IMO ٩٣٤٩٢٩١) في ٣١ أكتوبر حركتهما في نفس الوقت. كانت هذه الناقلات تمر عبر مضيق لانغلاند وكانت تحت مراقبة خفر السواحل الألماني والدنماركي. في ٦ نوفمبر، كانت هاتان الناقلتان تمران عبر القناة الإنجليزية نحو الجنوب الغربي، ولم يكن هناك أي مرافقة عسكرية مرئية على السطح.
اقرأ المزيد: HEA Energy اشترت شحنة ست سفن ثقيلة Subsea٧
في الوقت نفسه، تحركت "ليدي آر" (IMO ٩١٦١٠٠٣) و"ليدي دي" (IMO ٩٣٤٩٢٨٩) أيضًا من بالتيك في ٥ نوفمبر، وكانت صباح ٦ نوفمبر بين جزر روغن وبورنهولم تتحرك نحو الغرب. كانت هاتان الناقلتان تحت مراقبة السفينة الدورية للبحرية الدنماركية، "إتش دي إم إس نايادن" (P٥٢٣).
حالة الشحنات الأخرى وتأثير العقوبات
حاليًا، أربع ناقلات نفط محظورة تتحرك، لكن لا واحدة منها تتجه نحو الولايات المتحدة. ناقلة "تاليسمان" (IMO ٩٢٩٢٠٦٠) قد عبرت مؤخرًا شمال مالطا وهي تتحرك نحو الشرق. ناقلة "لرو" (IMO ٩٣٨٥٨٣١) أيضًا تتحرك نحو البرازيل. ناقلة "بيست" (IMO ٩٢٩٠٩٢١) التي تخضع لعقوبات الاتحاد الأوروبي وبريطانيا، قد تحركت من أست لوغا في ٣٠ أكتوبر وهي في طريقها نحو البرازيل.
الناقلة الوحيدة التي تقترب من الولايات المتحدة هي ناقلة "أغيوي فانيندس" (IMO ٩٧٩٨٣٧٥) التي لا تخضع للعقوبات وقد عبرت مضيق بينتلاند وهي الآن في طريقها نحو موانئ السواحل الشرقية للولايات المتحدة.
في الوقت نفسه، أكد المسؤولون الروس بما في ذلك ديمتري بيسكوف، المتحدث باسم الكرملين، أن جميع الديزلات المصدرة من روسيا ستجد مشترين لها. ومع ذلك، فإن الهجمات الأوكرانية على منشآت إنتاج الديزل في روسيا قد جعلت وضع إمدادات هذا الوقود أكثر تعقيدًا.
اقرأ المزيد: تحليل اقتصادي لوحيد شقاقي شهري حول اعتماد إيران على النفط
