دولت فدرال آلمان تصمیم خود را برای مسدود کردن خرید یک شرکت حمل و نقل و لجستیک داخلی توسط گروه COSCO چین اعلام کرد. این تصمیم با افزایش مخالفت‌های سیاسی و نگرانی‌های امنیتی همراه بوده و نشان‌دهنده‌ی تغییر رویکرد آلمان نسبت به سرمایه‌گذاری‌های چینی است.
جزئیات خرید COSCO
گروه COSCO در ژانویه ۲۰۲۶ اعلام کرد که قصد دارد ۸۰ درصد از سهام شرکت حمل و نقل آلمانی Konrad Zippel را خریداری کند. این شرکت که از سال ۱۸۷۶ در حال فعالیت است، نقش کلیدی در جابجایی بار بین بندر هامبورگ و مناطق داخلی آلمان، به ویژه در شرق این کشور ایفا می‌کند. Zippel دارای ناوگانی متشکل از بیش از ۲۰۰ کامیون بوده و خدمات حمل و نقل چندوجهی از جمله حمل و نقل ریلی را ارائه می‌دهد.
بیشتر بخوانید: قطر طرح‌های دور زدن تنگه هرمز برای صادرات گاز را رد کرد
مخالفت‌ها و نگرانی‌های امنیتی
دو مدیر عامل Zippel توافق کردند تا ۸۰ درصد شرکت را به یک وابسته COSCO بفروشند. یکی از مدیران ۲۰ درصد مالکیت را حفظ کرده و به کار خود ادامه می‌داد، در حالی که دیگری تمام سهام خود را فروخته و از شرکت خارج می‌شد. در حالی که دفتر فدرال کارتل‌ها پس از بررسی‌های اولیه، این توافق را از نظر قوانین رقابتی تأیید کرد، اما نگرانی‌های بیشتری در مورد سرمایه‌گذاری‌های خارجی از سوی دفتر فدرال حفاظت از قانون اساسی مطرح شد.
در ماه سپتامبر، وزارت امور اقتصادی، وزارت خارجه و وزارت دفاع آلمان نگرانی‌های جدی در مورد تأثیر این فروش بر زنجیره‌های تأمین و امنیت آلمان و اروپا را ابراز کردند. Zippel به عنوان یک ارائه‌دهنده لجستیکی برای ناتو و نیروهای مسلح آلمان شناخته می‌شود و این موضوع باعث افزایش نگرانی‌ها شد.
دولت آلمان در روز چهارشنبه، ۷ اکتبر، اعلام کرد که پارلمان فدرال (بوندستاگ) به‌طور رسمی رأی به رد این فروش داده است. وزارت امور اقتصادی در بیانیه‌ای اعلام کرد که این خرید می‌توانست وابستگی‌ها را عمیق‌تر کرده و تاب‌آوری زنجیره‌های تأمین در آلمان و اتحادیه اروپا را به خطر بیندازد.
آلمان در گذشته تنها هشت توافق سرمایه‌گذاری خارجی را رد کرده است و معمولاً هر سال بیش از ۳۰۰ توافق را بررسی می‌کند. این تصمیم به وضوح نشان‌دهنده‌ی سخت‌گیری فزاینده دولت آلمان نسبت به سرمایه‌گذاری‌های چینی است.
بیشتر بخوانید: افزایش قیمت جهانی گندم به دلیل جنگ اوکراین و تغییرات اقلیمی · عبور نفتکش ۲ میلیون بشکه‌ای عراق از هرمز و تغییرات الگوی حمل و نقل
