WinGD unter der Leitung von Dominik Schneiter betonte die Herausforderungen der Innovation in der Schiffbauindustrie. Diese Herausforderungen sind besonders offensichtlich, wenn Schiffbauer unter Druck stehen, einheitliche und vorhersehbare Produkte zu produzieren. Derzeit neigen große Schiffbauer aufgrund voller Auftragsbücher und fehlendem Trockendock dazu, anstelle von maßgeschneiderten Aufträgen feste und erprobte Modelle zu produzieren.
Herausforderungen der Innovation im Schiffbau
Schneiter sagt: "Schiffbauer arbeiten normalerweise auf der Grundlage von Standarddesigns und festen Produktionsprozessen. Wenn neue Technologien wie moderne Antriebssysteme oder hybride Lösungen eingeführt werden, erfordern sie zusätzliche Ingenieurarbeit und Integration. Schiffbauer müssen ein genaues Gleichgewicht zwischen Innovation und der Gewährleistung von Lieferung und betrieblicher Effizienz finden. Dies hat die Akzeptanz der neuesten Technologien verlangsamt und bleibt eine wichtige Herausforderung für die Branche."
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Neue Chancen auf dem Markt
Trotz der bestehenden Herausforderungen gibt es Optionen, um diese Hindernisse zu umgehen. Kleinere Schiffbauer könnten, indem sie die vorhandenen Möglichkeiten bei maßgeschneiderten Aufträgen sehen, Innovationen annehmen. Zum Beispiel unterzeichnete die Green Maritime Infrastructure auf der SMM-Messe einen Auftrag über zwei Wasserstoff-betriebene Frachtschiffe bei der Chowgule Werft in Indien. Diese Schiffe werden nur auf Küstenrouten tätig sein und sind ein seltenes Beispiel für Hochleistungs-Wasserstoffantriebstechnologie.
Schließlich kann die Auswahl effizienter Technologien, deren Installation für Schiffbauer einfacher ist, einen Weg zur Erleichterung der Arbeiten darstellen. Mattias Gunnarsson, Vizepräsident der Geschäftslösungen bei MacGregor, sagt: "Wir legen großen Wert auf nachhaltige elektrische Lösungen, nicht nur wegen ihrer Nachhaltigkeit, sondern auch wegen der einfachen Installation. Das Fehlen von Hydraulikleitungen, Spülungen und Leckagen reduziert die Installationszeit, und Schiffbauer erkennen, dass diese Installationsstunden Geld bedeuten. Viele Schiffbauer versuchen, ihre Lieferzeiten zu verkürzen, um neuen Raum zu schaffen, daher ist eine einfache Installation eine Gelegenheit für sie."
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