Van Oord hat zwei neue Unterwassersteinverlegeschiffe (SRIV) namens Vindnes und Vestnes vorgestellt. Diese Schiffe werden derzeit im Schiffbauwerk Yantai CIMC Raffles Offshore in China gebaut und sind darauf ausgelegt, die Flotte von Unterwassersteinverlegeschiffen des Unternehmens zu verstärken.
Technische Spezifikationen der Schiffe
Die neuen Schiffe werden mit einer Ladefähigkeit von 35.000 Tonnen ausgestattet sein und sind in der Lage, große Steinmengen zu handhaben. Zudem sind diese Schiffe mit einem dynamischen Positionierungssystem DP2 und multifuel Motoren für die Nutzung von Biodiesel und Methanol konzipiert. Darüber hinaus ist das Design des Rumpfes und das Steinmanagementsystem dieser Schiffe so gestaltet, dass der Energieverbrauch optimiert wird.
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Markteinführung und Zukunftsausblick
Das erste Schiff Vindnes wird voraussichtlich im Jahr 2028 auf den Markt kommen, während das zweite Schiff Vestnes im Jahr 2029 in Betrieb genommen wird. Laut Maurits den Broeder, CEO des Offshore-Energiebereichs von Van Oord, bieten diese Schiffe nicht nur zusätzliche Kapazitäten, sondern stellen auch eine neue Generation von Unterwassersteinverlegeschiffen vor, die auf Effizienz und Nachhaltigkeit ausgelegt sind.
Er betonte auch, dass der Bedarf an sicheren und nachhaltigen Energieinfrastrukturen nie so wichtig war wie heute. Angesichts der Tatsache, dass Offshore-Projekte zunehmend größer und komplexer werden, benötigen die Kunden Lösungen, die die Projektdauer verkürzen, die Treibhausgasemissionen reduzieren und die Gesamtkosten der Installation minimieren.
Diese Schiffe sind ein deutliches Zeichen für das Vertrauen von Van Oord in das kontinuierliche Wachstum der Offshore-Energiebranche und stärken das Engagement des Unternehmens, an der Spitze der maritimen Intervention zu bleiben.
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