Der Tanker Aquacharm (Aquacharm) erreichte am 14. Oktober 2023 nach einer Reise aus Australien den Hafen von Duc Khuat in Vietnam nahe der Stadt Da Nang. Dieser unter den Marshallinseln registrierte Tanker mit einem Gewicht von 182.000 Tonnen transportierte über 170.000 Tonnen Eisenerz.
Details des Vorfalls
Der Tanker Aquacharm blieb am 18. Oktober 2023 aufgrund von Platzmangel im Dock auf den Einlauf ins Dock warten, und am Nachmittag desselben Tages kam ein Kapitän an Bord. Der Kapitän informierte die Hafenbehörden, dass der Tanker auf dem Weg zum Dock Nummer 10 im Hüttenkomplex Hoa Phat Duc Khuat sei. Etwa eine Stunde später, während der Tanker manövrierte, um in das Dock einzufahren, kollidierte er mit einem Teil des im Bau befindlichen Kai.
Mehr lesen: Die Anzahl der Handelsreisen auf der Nordsee überstieg die Gesamtzahl des Jahres 2025
Schäden und Sicherheitsmaßnahmen
Der Zusammenstoß ereignete sich gegen 18:30 Uhr, und die regionalen Behörden kamen zur Schadensbewertung vor Ort. Die erste Inspektion ergab, dass der Tanker einen 5 Meter langen Riss an der Vorderseite erlitten hatte, der sich auch auf beide Seiten des Schiffes ausgedehnt hatte, jedoch über der Wasserlinie blieb. Es wurden keine Schäden an den Tanks, keine Verschmutzung oder Verletzungen des Personals gemeldet.
Ein großer Teil der neuen Dockausdehnung wurde ebenfalls stark beschädigt. Nach diesem Vorfall forderten die Hafenbehörden einen Plan zur Sicherung des Tankers an und betonten, dass das Schiff vor Beginn der Regen- und Sturmzeit gesichert werden müsse. Die aktuellen Operationen konzentrieren sich auf das Entladen des Eisenerzes vom Tanker.
Angesichts der bevorstehenden Regen- und Sturmzeit gaben die Behörden am 20. Oktober 2023 eine Reihe neuer Richtlinien für die Bewegung von Schiffen heraus. Sie erklärten, dass die Schiffsbesitzer und Kapitäne aufgrund der möglichen Auswirkungen starker nordöstlicher Monsunwinde Koordinationspläne zur Sicherung der Schiffsbewegungen erstellen müssen. Außerdem fordert die Hafenbehörde nun die Anwesenheit von mindestens einem Schlepperboot, das mit Azimuth-Propellern mit einer Mindestleistung von 5.000 PS ausgestattet ist, in der Nähe des Tankers Aquacharm. Diese Boote müssen vollständig mit Ausrüstung zur Bekämpfung von Ölverschmutzungen, Bränden, Rettung und maritimen Notfällen ausgestattet sein, und ihre Besatzungen müssen über ausreichende Erfahrung im Umgang mit Notfallsituationen verfügen.
Mehr lesen: Centcom wies die Behauptungen der Revolutionsgarde über die Straße von Hormuz zurück · Senkung der Sanktionen gegen Schatten-Tanker zur Erleichterung des Öltransports
