Masoud Pezeshkian, der Präsident, betonte in einer Sitzung, die der Überprüfung des Optimierungs- und Kraftstoffmanagements gewidmet war, die Notwendigkeit, den Kraftstoffverbrauch im öffentlichen Verkehr zu organisieren. Diese Sitzung fand mit der Teilnahme von Verantwortlichen der Exekutive und relevanten Institutionen statt, und die neuesten Maßnahmen zur Verwaltung und Überwachung der Verteilung von Energieträgern wurden überprüft.
Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und Organisation des Verteilungssystems
In dieser Sitzung wurden Berichte über den Fortschritt der geplanten Programme zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs vorgelegt, und die Notwendigkeit einer intersektoralen Koordination und der Identifizierung von Engpässen bei der Ressourcenverschwendung wurde betont. Der Präsident wies darauf hin, dass die durchgeführten Maßnahmen zu einer täglichen Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um etwa 3 bis 5 Millionen Liter führen können.
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Außerdem zeigen die Statistiken, dass die Menge der Kraftstoffimporte im Oktober dieses Jahres im Vergleich zum Oktober des letzten Jahres um 58 Prozent gesunken ist. Diese Reduzierung des Verbrauchs und der Importe verdeutlicht die Notwendigkeit einer korrekten und zielgerichteten Verwaltung der Kraftstoffverteilung.
Gerechtigkeit bei der Verteilung von Subventionen und Reform des Zuteilungsmusters
Pezeshkian wies weiterhin auf die Notwendigkeit hin, die Dimensionen der Reformpolitik für die Öffentlichkeit zu erläutern, und betonte, dass das Hauptziel der Regierung bei der Reform der Mechanismen zur Verteilung von Energiesubventionen nicht die Einnahmenerzielung sei, sondern die Schaffung von Gerechtigkeit bei der Verteilung nationaler Ressourcen. Er fügte hinzu: "Die Politiken sollten so gestaltet werden, dass die öffentlichen Interessen und die Bedürfnisse benachteiligter Gruppen Priorität haben."
Der Präsident wies auch auf die Notwendigkeit einer Überprüfung der Zuteilungsmethoden für Gas-Subventionen hin und forderte die Gestaltung eines gerechten Mechanismus, damit Haushalte von staatlicher Unterstützung profitieren können. Er kritisierte die Zuteilung von Subventionen an Eigentümer mehrerer Immobilien und forderte eine Reform dieser Mechanismen.
Bekämpfung des Kraftstoffschmuggels und kontinuierliche Überwachung
Pezeshkian betrachtete in einem anderen Teil der Sitzung die Bekämpfung des Kraftstoffschmuggels und die Verhinderung der Abweichung subventionierter Produkte von den festgelegten Verwendungen als grundlegende Anforderungen des Energiemanagements. Er betonte, dass mit den Übeltätern entschieden umgegangen werden müsse und ihr Zugang zu den Subventionskontingenten eingeschränkt werden sollte.
Der Präsident betonte die Notwendigkeit der Einrichtung eines kontinuierlichen und datenbasierten Überwachungssystems für die Lieferkette, den Transport und den Verbrauch von Kraftstoff und fügte hinzu: "Wenn das Management, die Kontrolle und die Überwachung des Kraftstoffverbrauchs präzise und kontinuierlich durchgeführt werden, sollte klar sein, wie viel Kraftstoff im Land verbraucht wird und wie viel aus dem offiziellen Verteilungssystem herausgenommen wird."
Pezeshkian forderte auch die Organisation des Kraftstoffverbrauchs in verschiedenen Sektoren und eine Überprüfung der Zuteilung von Subventionskontingenten an juristische Personen und betonte die Notwendigkeit der Schaffung einer genauen Datenbank über den Zustand der öffentlichen Verkehrsmittel. Er erklärte, dass jede verantwortliche Behörde Informationen über die Anzahl der Verkehrsmittel haben sollte, um den Kraftstoffverbrauch genau bewerten zu können.
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