برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
Hapag-Lloyd 25% از سهام ترمینال Maasvlakte II در روتردام را خریداری کرد
اقتصاد

Hapag-Lloyd ۲۵% از سهام ترمینال Maasvlakte II در روتردام را خریداری کرد

سرمایه‌گذاری Hapag-Lloyd در ترمینال روتردام، دروازه‌ای به سوی رشد پایدار

منبع تصویر: gcaptain.com

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۴۸,۰۵۳

خلاصهٔ خبر

  • سرمایه‌گذاری Hapag-Lloyd در ترمینال روتردام، دروازه‌ای به سوی رشد پایدار
  • این خرید به Hapag-Lloyd دسترسی بلندمدت به ظرفیت بارگیری ترمینال Maasvlakte II را می‌دهد و روابط این شرکت با Maersk را تقویت می‌کند.
  • ۲۵%
  • ۵.۴ میلیون TEU

Hapag-Lloyd، غول حمل‌ونقل کانتینری آلمان، خرید ۲۵% از سهام APM Terminals Maasvlakte II در روتردام را تکمیل کرد. این معامله که در روز جمعه اعلام شد، به تقویت روابط این شرکت با Maersk در یکی از پیشرفته‌ترین ترمینال‌های کانتینری اروپا کمک می‌کند.

تأیید بدون قید و شرط مقامات ضد انحصار

این معامله پس از دریافت تأیید بدون قید و شرط از مقامات ضد انحصار انجام شد و به Hapag-Lloyd دسترسی بلندمدت به ظرفیت بارگیری کانتینر در این تأسیسات خودکار را می‌دهد. جزئیات مالی این توافق اعلام نشده است.

APM Terminals که متعلق به Maersk است، ۷۵% از این ترمینال را در اختیار دارد و کنترل عملیاتی آن را بر عهده دارد. این ترمینال به عنوان یک هاب کلیدی اروپایی برای همکاری Gemini، شراکت کشتی‌داری بین Maersk و Hapag-Lloyd که در فوریه ۲۰۲۵ راه‌اندازی شد، عمل می‌کند.

گسترش ظرفیت ترمینال

این خرید، که نخستین‌بار در اوت اعلام شد، در حالی صورت می‌گیرد که ترمینال در حال گذراندن یک گسترش عمده به منظور افزایش ظرفیت بارگیری سالانه به حدود ۵.۴ میلیون واحد معادل بیست‌پایی (TEU) است. Dheeraj Bhatia، رئیس بخش ترمینال و زیرساخت Hapag-Lloyd و مدیرعامل Hanseatic Global Terminals، اظهار داشت: "ما بسیار خوشحالیم که این معامله را به پایان رسانده و سهام‌دار Maasvlakte II شده‌ایم."

وی افزود: "در کنار APM Terminals، ما مشتاقانه به حمایت از رشد و توسعه مداوم این ترمینال ادامه خواهیم داد و ارزش بلندمدت را برای مشتریان خود ایجاد خواهیم کرد و نقش روتردام را به عنوان یک دروازه بزرگ اروپایی تقویت خواهیم کرد."

جزئیات گسترش ترمینال

ترمینال Maasvlakte II که از سال ۲۰۱۵ فعالیت خود را آغاز کرده، یکی از خودکارترین تأسیسات کانتینری در جهان است. گسترش‌های جاری شامل ۱,۰۰۰ متر اسکله عمیق‌دریا می‌باشد که طول کل پهلوگیری را به ۲,۰۰۰ متر دو برابر می‌کند و همچنین ظرفیت حیاط را افزایش می‌دهد، چهار خط ریلی اضافی و تجهیزات خودکار بیشتر را شامل می‌شود.

این سرمایه‌گذاری همچنین به استراتژی کلی Hapag-Lloyd برای گسترش کسب‌وکار ترمینالی خود از طریق Hanseatic Global Terminals که در سال ۲۰۲۳ تأسیس شد، پیشرفت می‌بخشد. این بخش در حال حاضر دارای سهام در ۲۴ ترمینال دریایی در سرتاسر جهان است و هدف دارد تا سال ۲۰۳۰ به حدود ۳۰ سرمایه‌گذاری برسد.

همکاری برای بهبود قابلیت اطمینان برنامه‌ریزی

برای Hapag-Lloyd و Maersk، این توافق منافع ترمینالی آن‌ها را در یک دروازه بزرگ برای شبکه Gemini همسو می‌کند که طراحی شده است تا قابلیت اطمینان برنامه‌ریزی را بهبود بخشد. Harold Kunst، مدیرعامل APM Terminals Maasvlakte II، بیان کرد که مشارکت Hapag-Lloyd به حمایت از گسترش ترمینال کمک خواهد کرد در حالی که تمرکز بر خدمت‌رسانی به تمامی مشتریان حفظ می‌شود.

وی افزود: "مشارکت Hapag-Lloyd به عنوان یک سهام‌دار، از رشد بلندمدت ترمینال و گسترش در حال انجام ما حمایت می‌کند، در حالی که تمرکز ما بر حفظ ایمنی و قابلیت اطمینان برای تمامی مشتریان و ارائه ظرفیت و عملکرد اضافی مورد نیاز آن‌ها باقی می‌ماند."

منبع: gcaptain.com

چرا این خبر مهم است؟

این خرید به Hapag-Lloyd دسترسی بلندمدت به ظرفیت بارگیری ترمینال Maasvlakte II را می‌دهد و روابط این شرکت با Maersk را تقویت می‌کند. همچنین، این سرمایه‌گذاری در راستای استراتژی گسترش ترمینالی Hapag-Lloyd و بهبود قابلیت اطمینان در شبکه حمل‌ونقل دریایی است.

پیشینه

ترمینال Maasvlakte II یکی از پیشرفته‌ترین و خودکارترین ترمینال‌های کانتینری در جهان است و از سال ۲۰۱۵ فعالیت خود را آغاز کرده است. این ترمینال به عنوان یک هاب کلیدی برای همکاری Gemini بین Maersk و Hapag-Lloyd عمل می‌کند.

اعداد مهم

– ۲۵%
– ۵.۴ میلیون TEU
– ۱,۰۰۰ متر اسکله عمیق‌دریا
– ۲,۰۰۰ متر طول کل پهلوگیری