Die HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) und Siemens haben kürzlich eine Vereinbarung zur Entwicklung der digitalen Zwillings-Technologie unterzeichnet, die darauf abzielt, das Verhalten von Leckagen in Ammoniak-Tankschiffen besser zu bewerten und zu verstehen. Diese Zusammenarbeit umfasst die Kombination von Computational Fluid Dynamics (CFD) mit digitaler Zwillings-Technologie, um das Verhalten der Ammoniakverbreitung im Falle eines Lecks schnell vorherzusagen.
Ziel der Entwicklung der digitalen Zwillings-Technologie
Chang Kwang-pil, Präsident des Instituts für zukünftige Technologien bei HD KSOE, erklärte dazu: "Die Transformation der künstlichen Intelligenz in der Schiffbauindustrie beschränkt sich nicht nur auf die Anwendung neuer Technologien; es ist ein innovativer Prozess in unserer Arbeitsweise. Wir erwarten, dass die Integration von KI- und digitaler Zwillings-Technologie im Bereich Forschung und Entwicklung erheblich beschleunigt wird." Diese Technologie hat die Fähigkeit, eine Vielzahl von Leckage- und Unfall-Szenarien in den frühen Entwurfsphasen von Schiffen zu bewerten.
Weiterlesen: ABS hat die Genehmigung für das Konzeptdesign eines nuklearen Containerschiffs mit 15.000 TEU erteilt
Rolle der Projektpartner
Die HD KSOE wird für die Entwicklung von Ammoniak-Sicherheitssystemen und die Leitung der damit verbundenen experimentellen Forschung verantwortlich sein. In der Zwischenzeit wird Siemens die Simulationanalyse und die digitale Zwillings-Technologie bereitstellen, während das American Bureau of Shipping (ABS) die auf digitalen Zwillingen basierende Sicherheitsbewertungsmethodik bereitstellt.
Byung Jun Oh, Country Manager für digitale Industrie-Software bei Siemens in Korea, sagte dazu: "Physikbasierte Simulationen und fortschrittliche digitale Zwillings-Technologien sind entscheidend für die Gewährleistung der Sicherheit und Zuverlässigkeit des Ingenieurwesens zukünftiger Schiffe. Durch enge technische Zusammenarbeit mit HD KSOE und ABS werden wir die Sicherheit von Ammoniak-Tankschiffen beschleunigen und die digitale Innovation in der globalen maritimen Industrie fortsetzen."
Weiterlesen: Einjährige Investition von Crown Estate in das Testzentrum für Meeresenergie in Wales · Marfret hat zwei Containerschiffe aus einer chinesischen Werft gekauft
