Der aktuelle Bericht von BIMCO zeigt, dass die Schifffahrtsindustrie im vergangenen Jahr erheblich zur Steigerung der Schiffbauaktivitäten in China beigetragen hat. Insbesondere Containerschiffe haben in diesen Entwicklungen eine herausragende Rolle gespielt.
Chinas hoher Anteil an Bestellungen von Containerschiffen
Laut Niels Rasmussen, Senior Shipping Analyst bei BIMCO, machen Containerschiffe mehr als 30 Prozent der gesamten Schiffbaukapazität (CGT) aus und stellen 68 Prozent des Anstiegs der Baukapazität im letzten Jahr dar. Tatsächlich entfallen 81 Prozent der gesamten Bestellungen für Containerschiffe auf chinesische Hersteller.
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Chinas Dominanz in anderen Bereichen der Schiffbauindustrie
Zusätzlich zu Containerschiffen hat China auch in anderen Schlüsselbereichen wie Tankern, Gasschiffen, Frachtschiffen und ro/ro eine Dominanz, wobei in jeder dieser Kategorien mehr als 72 Prozent der Bestellungen auf chinesische Hersteller entfallen. Der Gesamtanteil Chinas an den globalen Bestellungen ist auf 64 Prozent gestiegen.
Das gesamte Volumen der globalen Bestellungen ist im Vergleich zum Vorjahr um 13 Prozent gestiegen und hat 203 Millionen CGT erreicht. Es wird jedoch erwartet, dass chinesische Hersteller zur Erfüllung ihrer Bestellungen in den Jahren 2027 und 2028 eine Erhöhung der Produktionskapazität benötigen.
Herausforderungen für die chinesische Schiffbauindustrie
BIMCO schätzt, dass chinesische Hersteller vier Jahre benötigen, um die aktuellen Bestellungen abzuschließen. Da viele Schiffe für die Auslieferung in den Jahren 2027-2028 geplant sind, wird der Bedarf an Produktionssteigerungen in China dringend spürbar. Daher werden große Investitionen in die chinesische Schiffbauindustrie getätigt, und einige Werften haben ihren Betrieb wieder aufgenommen.
Rasmussen hat auch angemerkt, dass China für das Jahr 2028 plant, 44,0 Millionen CGT Schiffe auszuliefern, was fast doppelt so viel ist wie die 22,7 Millionen CGT, die im Jahr 2025 ausgeliefert werden. Diese Kapazitätserweiterung könnte jedoch das Risiko einer unvollständigen Auslastung der Kapazitäten erhöhen, falls die Bestellungen in Zukunft zurückgehen.
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