Die neuen Änderungen der IMO-Vorschriften zur Sicherheit beim Transfer von Seeleuten haben einen erheblichen Einfluss auf die Einhaltung der Sicherheitsstandards beim Transfer von Seeleuten. Diese Änderungen, die im MSC 110 im Juni 2025 genehmigt wurden, basieren auf Anpassungen in SOLAS V/23 und verbindlichen Leistungsstandards für die Arrangements zum Transfer von Seeleuten und treten am 1. Januar 2028 in Kraft.
Neue Schwerpunkte und Anforderungen
Die neuen Sicherheitsvorschriften werden sich anstelle der Installation von Leitern auf das Design und den Bau von Schiffen konzentrieren. Diese Änderungen ermöglichen es Schiffsbesitzern, bei Bedarf grundlegende Änderungen an ihren Schiffen vorzunehmen, um die neuen Anforderungen zu erfüllen. Zu diesen Anforderungen gehören technische Spezifikationen für Leitern, tragfähige Punkte und Vorrichtungen zur Bereitstellung von Leitern in mittleren Längen.
Mehr erfahren: Die US Navy hat am 6. Oktober ein mit Iran verbundenes Dhow zerstört
Schiffsbesitzer müssen ab dem 1. Januar 2028 alle betrieblichen Anforderungen, einschließlich Inspektion, Wartung und Vertrautmachen mit neuer Ausrüstung, einhalten. Schiffe, die nach diesem Datum gebaut werden, müssen von Anfang an mit den Anforderungen an Design und Bau übereinstimmen. Bestehende Schiffe haben bis zur ersten turnusmäßigen Inspektion oder Überprüfung nach dem 1. Januar 2029 Zeit, um die neuen Anforderungen zu erfüllen.
Wirtschaftliche und operationale Konsequenzen
Diese Änderungen könnten erhebliche finanzielle und operationale Belastungen für Schiffsbesitzer mit sich bringen. Beispielsweise werden Schiffe, die vor Juli 2012 mit Leitern ausgestattet wurden, wahrscheinlich mehr Reparaturen benötigen, da die neuen Anforderungen an die Geometrie der Leitern und die Sicherheit verbindlich geworden sind.
Klassen empfehlen den Eigentümern auch, bestehende Lücken in ihrer Flotte zu identifizieren und unklare tragfähige Punkte zu testen. Diese Ansätze helfen den Eigentümern, potenzielle Probleme aufgrund von Nichteinhaltung der neuen Vorschriften zu vermeiden und gleichzeitig Strafen und zusätzliche Kosten in der Zukunft zu verhindern. Zudem ist die Notwendigkeit nach alternativen und sicheren Leitern zu einem kritischen Thema geworden.
Insgesamt tragen die neuen IMO-Änderungen zur Sicherheit beim Transfer von Seeleuten nicht nur zur Verbesserung der Sicherheit auf See bei, sondern können auch als Anreiz zur Verbesserung des Designs und des Baus von Schiffen fungieren. Mit dem Näherkommen der festgelegten Fristen für die Einhaltung sollten Schiffsbesitzer diese Änderungen ernsthaft in Betracht ziehen und die notwendigen Maßnahmen ergreifen.
Mehr erfahren: Verschärfung der Konflikte zwischen Jemen und Saudi-Arabien mit Schwerpunkt auf der Straße von Hormuz und Tankern · Die Viking Company hat sieben neue Binnenmotorschiffe vorgestellt
