Der Anstieg der Dieselpreise in Europa um 40 Prozent infolge von Störungen im Verkehr durch die Straße von Hormuz und einer Verringerung des Angebots an Raffinerieprodukten aus Russland hat den höchsten Stand erreicht. Laut Analysten hat dieser Preisanstieg zu höheren Kosten für die Verbraucher und zu Druck auf die Republikaner im Vorfeld der US-Zwischenwahlen geführt.
Die Auswirkungen des Iran-Kriegs auf die Energiepreise
Eine Analyse der Nichtregierungsorganisation „Transport und Umwelt“ zeigt, dass die Dieselpreise im Vergleich zu Beginn des laufenden Jahres um 40 Prozent gestiegen sind und zusätzliche Kosten für europäische Verbraucher verursacht haben. Dieser Preisanstieg hat für einen 50-Liter-Tank etwa 30 Euro zusätzliche Kosten zur Folge gehabt. Auch die Benzinpreise sind im gleichen Zeitraum um 28 Prozent gestiegen.
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Schätzungen zufolge hat der Anstieg der Dieselpreise seit Beginn des Iran-Kriegs am 9. Esfand 1404 den europäischen Verbrauchern täglich 203 Millionen Euro zusätzliche Kosten verursacht. Dieser Preisanstieg ist auf die starke Abhängigkeit Europas von fossilen Energien, insbesondere Diesel, zurückzuführen, der mehr als 40 Prozent des Energieverbrauchs auf diesem Kontinent ausmacht.
Verkehrsengpass in der Straße von Hormuz
Die Straße von Hormuz, die vor Beginn des Krieges eine der wichtigsten Energieübertragungsrouten der Welt war, sieht sich nun mit einem Rückgang des Schiffsverkehrs konfrontiert. Am 31. Shahrivar passierten nur drei Frachtschiffe diese Wasserstraße, was einen Rückgang von einem Schiff im Vergleich zum Vortag darstellt. Diese Zahl liegt unter dem Durchschnitt von etwa 15 Schiffen in den letzten 10 Tagen.
Juliette Egal, leitende Datenanalystin bei der Organisation Transport und Umwelt, betont, dass die Abhängigkeit des europäischen Straßenverkehrs von Verbrennungsmotoren diesen Kontinent von einem volatilen Gut abhängig gemacht hat. Sie fügte hinzu, dass die Ausweitung des elektrischen Verkehrs die Widerstandsfähigkeit Europas in Krisenzeiten erhöhen könnte.
Ursula von der Leyen, Präsidentin der Europäischen Kommission, erklärte in der vergangenen Woche, dass die Importe fossiler Brennstoffe seit Beginn des Iran-Kriegs Europa 90 Milliarden Euro zusätzliche Kosten verursacht haben, ohne dass auch nur ein Molekül Energie mehr für diesen Kontinent zur Verfügung steht. Diese kritische Lage macht die Notwendigkeit neuer Maßnahmen seitens der Europäischen Union umso deutlicher.
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