Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ) hat kürzlich eine Vereinbarung zum Kauf von Evos B.V., einem in den Niederlanden ansässigen Betreiber von Flüssiggastanks, im Wert von 2,56 Milliarden Euro (entspricht 2,88 Milliarden Dollar) unterzeichnet. Diese Vereinbarung ermöglicht es dem Unternehmen, einen signifikanten Einfluss auf den europäischen Markt für Energie- und Kraftstoffspeicherung zu gewinnen.
Details des Kaufs
Im Rahmen dieser Vereinbarung wird Adani 100 % der Anteile von Evos von Igneo Infrastructure Partners erwerben. Evos gilt als der zweitgrößte unabhängige Betreiber von Flüssiggastanks in Europa und verfügt über acht Terminals in den Häfen der Niederlande, Deutschlands, Spaniens, Belgiens und Maltas.
Diese Anlagen haben eine kombinierte Speicherkapazität von über 6,3 Millionen Kubikmetern und unterstützen 452 Tanks, 63 Ankerplätze für Schiffe und Barge sowie umfangreiche Rohrleitungsnetze. Die Terminals befinden sich in den wichtigsten Energiezentren Europas, einschließlich der Region Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen und Hamburg.
Kapazitätserweiterung und Produktvielfalt
Evos hat im Jahr 2025 37 Millionen Tonnen Flüssigladung, darunter Benzin, Diesel, Marinebrennstoff und Jetfuel, verwaltet. Das Unternehmen beschäftigt sich auch mit aufkommenden Kraftstoffen wie nachhaltigem Flugkraftstoff, Biodiesel, Methanol und Bioethanol.
Dieser Kauf wird die internationalen Aktivitäten von Adani erheblich erweitern, und nach Abschluss dieser Vereinbarung wird die globale Basis des Unternehmens auf 28 Häfen und Terminals in 10 Ländern anwachsen. Karan Adani, CEO von APSEZ, erklärte, dass Evos ein Zeichen für den Fortschritt des Unternehmens in Richtung der Verwaltung von einer Milliarde Tonnen Fracht und der Schaffung einer integrierten globalen Transportplattform ist.
Im Jahr 2025 erzielte Evos einen Umsatz von 392 Millionen Euro und ein EBITDA von 219 Millionen Euro, was einer Marge von 56 % entspricht. Adani gab bekannt, dass dieses Geschäft eine durchschnittliche gewerbliche Auslastung von 99 % aufrechterhält und einen Großteil seines Umsatzes aus langfristigen Verträgen generiert.
Diese Vereinbarung ermöglicht es Adani auch, eine größere Rolle im sich wandelnden europäischen Kraftstoffmarkt zu spielen, wo die Nachfrage nach alternativen maritimen und luftgestützten Kraftstoffen wächst. Adani Ports, der größte private Hafenbetreiber Indiens, erweitert kontinuierlich seine internationalen Aktivitäten durch Investitionen in Hafen- und Logistikinfrastrukturen.
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