ABS (American Bureau of Shipping) hat die Genehmigung für das vorläufige Design (AIP) eines ammoniakbasierten Versorgungsschiffes mit einer Kapazität von 22.000 Kubikmetern an die Unternehmen HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) und HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) vergeben. Diese Genehmigung stellt einen wichtigen Schritt in der Entwicklung der Infrastruktur für ammoniakbasierte Kraftstoffe für Schiffe dar.
Betonung der Sicherheit und Flexibilität von Kraftstoffen
Gert Burton, Senior Vice President Global Engineering bei ABS, erklärte: "Die Infrastruktur für die Kraftstoffversorgung ist ein entscheidender Schritt für jeden maritimen Kraftstoff und muss von Anfang an mit einem sicheren Design umgesetzt werden. Diese Genehmigung zeigt den Bedarf der Branche an der Flexibilität von Kraftstoffen, während sie die Sicherheit der ammoniakbasierten Kraftstoffversorgung betont." Diese Genehmigung wird den Unternehmen HD HHI und HD KSOE helfen, Technologien zu entwickeln, die zur Entwicklung der Flexibilität von Kraftstoffen beitragen.
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Wachstum der Nachfrage nach ammoniakbasierten Versorgungsschiffen
Mit dem schnellen Aufkommen von Ammoniak als kohlenstoffarmen Alternativkraftstoff wird erwartet, dass die Nachfrage nach ammoniakbasierten Versorgungsschiffen mit der zunehmenden Akzeptanz von Schiffen, die mit Ammoniak betrieben werden, steigen wird. Ryu Hong-Ryeol, CTO von HD HHI, wies auf die Bedeutung dieser Genehmigung hin und sagte: "Diese Genehmigung stellt einen wichtigen Meilenstein in der Kommerzialisierung von ammoniakbasierten Versorgungsschiffen dar."
ABS und die HD Hyundai-Gruppe haben in verschiedenen Projekten zusammengearbeitet, darunter die Genehmigung für die Transport- und Versorgungssysteme von HD KSOE und die Voruntersuchung für die Anordnung der Maschinen von HD HHI im Maschinenraum. Diese Kooperationen zeigen das gemeinsame Engagement, neue Technologien in der maritimen Industrie voranzutreiben.
Angesichts des wachsenden Bedarfs an sauberen und kohlenstoffarmen Kraftstoffen könnte die Entwicklung von ammoniakbasierten Versorgungsschiffen eine Schlüsselrolle bei der Verringerung der Umweltauswirkungen des maritimen Transportsektors spielen. Diese Schiffe werden den Reedereien helfen, die neuen Umweltstandards zu erreichen und gleichzeitig den zukünftigen Bedürfnissen der Branche gerecht zu werden.
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