Die Firma Maersk hat die erste Beladung eines Schiffes mit 100 Prozent Biokraftstoff in den Vereinigten Staaten durchgeführt. Diese Operation fand im Hafen von Houston statt und stellt einen weiteren Schritt in Richtung der Erprobung nachhaltiger Kraftstoffe in der Dual-Fuel-Flotte des Unternehmens dar.
Details der Beladungsoperation
Der Kraftstoff wurde von dem amerikanischen Hersteller POET bereitgestellt. POET gilt als der größte Hersteller von Biokraftstoff weltweit und hat diesen pflanzlichen Kraftstoff für diesen Test zur Verfügung gestellt. Darüber hinaus arbeitete die Kirby Corporation bei der maritimen Beladungsoperation und dem Transport des Kraftstoffs mit, während der Hafen von Houston die Infrastruktur und die Hafenkoordination bereitstellte. Die US-Küstenwache half ebenfalls, die erforderlichen gesetzlichen Anforderungen für diese Operation zu erfüllen.
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Das Potenzial von Biokraftstoff in der Schifffahrtsindustrie
Emma Mazzari, Vizepräsidentin der Energiemärkte bei Maersk, erklärte, dass Biokraftstoff erheblich zur zukünftigen Energiezusammensetzung in der Schifffahrt beitragen kann. Sie fügte hinzu, dass dieser Kraftstoff eine skalierbare Option mit geringeren Treibhausgasemissionen bieten kann und der Industrie mehr Flexibilität auf dem Weg zu kohlenstoffarmen Kraftstoffen ermöglicht.
POET produziert jährlich über 3 Milliarden Gallonen Biokraftstoff in 35 Bioprozessanlagen und behauptet, dass die vorhandenen Infrastrukturen für Produktion, Transport und Verteilung zur breiteren Nutzung dieses Kraftstoffs in der Schifffahrt beitragen können.
Jeff Broin, Gründer und CEO von POET, sagte, dass der Test in Houston das Potenzial zeigt, die landwirtschaftliche Produktion in den Vereinigten Staaten mit der Nachfrage nach maritimem Kraftstoff zu verbinden. Er fügte hinzu: „Es ist ein aufregender Moment für unsere Branche, den Transport von in Amerika produziertem Biokraftstoff vom Feld zu einem Containerschiff in einem der größten Häfen des Landes zu sehen.“
Die Firma POET erklärte, dass dieser Test gezeigt hat, dass Biokraftstoff über seine traditionelle Rolle als Straßenkraftstoff hinaus auf großflächige maritime Anwendungen übertragen werden kann.
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