برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
گلف‌کام به رهبری برنارد آندره ندنگ به توسعه ناوگان کشتیرانی می‌پردازد
اقتصاد

گلف‌کام به رهبری برنارد آندره ندنگ به توسعه ناوگان کشتیرانی می‌پردازد

گلف‌کام با خرید کشتی‌های جدید، افق‌های جدیدی در کشتیرانی کامرون می‌گشاید.

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۲۸,۴۷۱

خلاصهٔ خبر

  • گلف‌کام با خرید کشتی‌های جدید، افق‌های جدیدی در کشتیرانی کامرون می‌گشاید.
  • این خبر نشان‌دهنده تلاش‌های گلف‌کام برای بهبود زیرساخت‌های کشتیرانی در کامرون و کاهش وابستگی به حمل و نقل جاده‌ای است.
  • ۲۰۰۰ TEU در هر سفر دورانی
  • ۱۵۰۰ TEU ظرفیت انبار کانتینری مرسک

شرکت گلف‌کام (Gulfcam) کامرون به‌تازگی برنامه‌های خود را برای خرید شش کشتی جدید به منظور گسترش عملیات کشتیرانی کانتینری بین بندرهای کریبی و دوآلا اعلام کرده است. برنارد آندره ندنگ از تاریخ ۱ نوامبر به‌عنوان مدیرعامل جدید این شرکت منصوب شده و جایگزین آلبرت راجر بوم شده است.

تجربه برنارد آندره ندنگ

برنارد آندره ندنگ، که سابقه‌ای طولانی در صنعت دریانوردی کامرون دارد، پیش از این در سمت‌های ارشد شرکت خطوط کشتیرانی کامرون (Camship) فعالیت کرده است. وی به‌عنوان مسئول توسعه بازوی کشتیرانی کانتینری گلف‌کام و پیشبرد تلاش‌های این شرکت در زمینه کشتیرانی ساحلی منصوب شده است.

برنامه‌های توسعه‌ای گلف‌کام

گلف‌کام در ماه مارس ۲۰۲۳ برنامه‌های خود را برای خرید شش کشتی جدید به منظور افزایش ظرفیت حمل کانتینر بین دو بندر اصلی کامرون اعلام کرده است. هدف این شرکت جلب حدود نیمی از محموله‌های کانتینری است که در حال حاضر به‌وسیلهٔ کامیون‌ها از این کریدور حمل می‌شوند.

این برنامه توسعه شامل تجارت ساحلی داخلی و بارهای ترانشیپمنت خواهد بود و به کانتینرهایی که از کشتی‌های بزرگتر در بندر عمیق کریبی تخلیه می‌شوند، اجازه می‌دهد تا به‌جای حمل با کامیون، از طریق دریا به دوآلا برسند. با این حال، هیچ گونه اطلاعاتی دربارهٔ میزان سرمایه‌گذاری، مشخصات کشتی‌ها یا جدول زمانی خرید ارائه نشده است.

گلف‌کام همچنین در اوایل سال جاری خدمات کشتیرانی کامشپ (Camship) خود را دوباره راه‌اندازی کرد و کشتی کانتینری اجاره‌ای آتلانتیک رانر II را برای حمایت از عملیات میان این دو بندر به کار گرفت. برنامه اولیه عملیاتی این شرکت شامل یک سفر دورانی ۱۰ روزه، حداقل سه بار تماس ماهیانه و هدف‌گذاری برای ۲۰۰۰ TEU در هر سفر دورانی است.

این سرویس ریشه در یک لینک هفتگی دارد که توسط کامشپ-سی‌ال‌جی‌جی (Camship-CLGG) در نوامبر ۲۰۲۰ راه‌اندازی شد و تا سال ۲۰۲۲ ادامه داشت. گلف‌کام خود در سال ۲۰۲۱ از ادغام کامشپ-سی‌ال‌جی‌جی و کسب‌وکار حمل و توزیع نفت گلفین تأسیس شد.

تلاش‌های جدید کشتیرانی ساحلی در حالی انجام می‌شود که سرمایه‌گذاری‌های بیشتری در زمینه لجستیک کانتینری در بندر کریبی صورت می‌گیرد. در سپتامبر، شرکت مرسک (Maersk) یک انبار کانتینری با ظرفیت ۱۵۰۰ TEU در بندر عمیق کریبی افتتاح کرد که ۱۶۰۰۰ متر مربع فضای ذخیره‌سازی و ظرفیت بارگیری را برای حمایت از محموله‌های در حال حرکت از طریق کامرون و بازارهای همجوار اضافه کرده است.

منبع: splash247.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده تلاش‌های گلف‌کام برای بهبود زیرساخت‌های کشتیرانی در کامرون و کاهش وابستگی به حمل و نقل جاده‌ای است. با افزایش ظرفیت حمل کانتینر، این شرکت می‌تواند نقش مهم‌تری در تجارت دریایی منطقه ایفا کند و به بهبود وضعیت لجستیک کمک کند.

پیشینه

گلف‌کام به‌تازگی به‌دنبال توسعه فعالیت‌های خود در کشتیرانی است و با معرفی مدیرعامل جدید، تغییراتی در استراتژی‌های خود به وجود آورده است. این شرکت در گذشته نیز در زمینه کشتیرانی فعال بوده و در تلاش است تا با افزایش ظرفیت، به نیازهای بازار پاسخ دهد.

اعداد مهم

– ۲۰۰۰ TEU در هر سفر دورانی
– ۱۵۰۰ TEU ظرفیت انبار کانتینری مرسک