کارگران بندر چتگاون برنامه‌ای برای اعتراضات علیه خصوصی‌سازی دارند

کارگران بندر چتگاون (Chattogram) از تاریخ ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۶ اعتراضات جدیدی را در واکنش به عدم توافق با دولت درباره اجاره‌داری ترمینال کانتینری نئومورینگ (NCT) آغاز خواهند کرد. این کارگران که زیر نظر اتحادیه «شورای حفاظت از بندر چتگاون» فعالیت می‌کنند، با اجاره این ترمینال به اپراتور بندری مستقر در امارات، DP World، مخالف هستند.

نگرانی‌های کارگران بندری

NCT بزرگ‌ترین ترمینال کانتینری بندر چتگاون است که تقریباً نیمی از حجم کانتینرهای بندر را مدیریت می‌کند. در حال حاضر، این ترمینال تحت مدیریت شرکت دولتی «چیتاگونگ درای داک لیمیتد» (CDDL) است که یک نهاد وابسته به نیروی دریایی بنگلادش محسوب می‌شود. DP World به عنوان یکی از نامزدهای اصلی برای اداره NCT در طرح خصوصی‌سازی بندر شناخته شده است.

بیشتر بخوانید: پیمان جبلی: صداوسیما به تنهایی قادر به حل مشکلات کشور نیست

کارگران بندری نگران هستند که دولت مشاوره عمومی مناسبی درباره این توافق انجام نداده است. در ماه فوریه، اتحادیه کارگران بندر چتگاون با برگزاری اعتصاب، فعالیت‌های بندر را به مدت تقریباً دو هفته مختل کرد. در آن زمان، اتحادیه ادعا کرد که مذاکرات آن‌ها با دولت در خصوص درخواست‌های کلیدی مربوط به اجاره ناتمام مانده است. این اعتصاب در میانه ماه فوریه لغو شد، زمانی که نخست‌وزیر کنونی، طارق رحمان، به جای دولت موقت به رهبری محمد یونس، بر سر کار آمد.

فراخوان به اعتراضات و مذاکرات ملی

در یک کنفرانس مطبوعاتی در آخر هفته، شورای حفاظت از بندر چتگاون اعلام کرد که اعتراضات مسالمت‌آمیز خود را از تاریخ ۲۲ سپتامبر آغاز خواهد کرد. این اتحادیه شامل چندین سازمان کارگری در بندر است که خواستار شفافیت بیشتری در برنامه‌های خصوصی‌سازی هستند. همچنین، رهبران اتحادیه خواستار لغو پرونده‌های قضایی علیه پانزده کارمند بندری و رهبران اتحادیه به دلیل شرکت در اعتصاب فوریه شده‌اند.

علاوه بر این، اتحادیه از دولت (از طریق وزرای مالی و حمل و نقل) خواسته است که یک گفتگوی ملی درباره توافق NCT برگزار کند. در راستای این مشاوره‌ها، رهبران اتحادیه از گروه‌های تجاری در تمام بخش‌ها خواسته‌اند که برای برگزاری یک روز اعتصاب در تاریخ ۵ اکتبر در مقابل ستاد بندر چتگاون آماده شوند.

با تلاش بنگلادش برای مدرن‌سازی بخش بندری خود، اپراتورهای خصوصی به طور فزاینده‌ای در حال دریافت امتیازات برای ترمینال‌های بزرگ در کشور هستند. در ماه ژوئیه، اپراتور بندری سعودی RSGT فعالیت‌های خود را در ترمینال کانتینری پتنگا در بندر چتگاون آغاز کرد. در ماه گذشته، APM Terminals ساخت ترمینال کانتینری جدید لالدیا را در چتگاون آغاز کرد. تجارت کانتینری در این بندر سال به سال در حال افزایش است و در سال ۲۰۲۵ به حجم ۳.۵۶ میلیون TEU رسید.

بیشتر بخوانید: احمدی: کارت سوخت شخصی و کارت بانکی جایگزین کارت‌های سوخت جایگاه‌ها می‌شود · کشور کرواسی، کشتیرانی کوزی استار ترکیه را برای کنترل اولیانیک انتخاب کرد