برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
کشور کرواسی، کشتیرانی کوزی استار ترکیه را برای کنترل اولیانیک انتخاب کرد
اقتصاد

کشور کرواسی، کشتیرانی کوزی استار ترکیه را برای کنترل اولیانیک انتخاب کرد

انتقال کنترل کشتیرانی به یک شرکت ترکیه‌ای؛ نشانه‌ای از تغییرات اقتصادی در کرواسی

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۲ دقیقه زمان مطالعه ۵۳,۰۵۱

خلاصهٔ خبر

  • انتقال کنترل کشتیرانی به یک شرکت ترکیه‌ای؛ نشانه‌ای از تغییرات اقتصادی در کرواسی
  • این خبر نشان‌دهنده تلاش‌های کرواسی برای خصوصی‌سازی و جذب سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت کشتیرانی است.
  • ۱۲.۰۵ میلیون یورو
  • ۹۷.۱۳ درصد

کرواسی کشتیرانی کوزی استار (Kuzey Star) ترکیه را برای به‌دست گرفتن کنترل اولیانیک برودوگرادنیای ۱۸۵۶ (Uljanik Brodogradnja ۱۸۵۶) انتخاب کرده است. این تصمیم پس از سال‌ها بازسازی تحت حمایت دولت، به سمت خصوصی‌سازی این عملیات تاریخی کشتیرانی در پولا (Pula) حرکت می‌کند.

جزئیات پیشنهاد و قیمت

مرکز بازسازی و فروش کرواسی (CERP) پیشنهاد قطعی کشتیرانی کوزی استار به مبلغ ۱۲.۰۵ میلیون یورو (معادل ۱۳.۸ میلیون دلار) برای چهار سهم که تقریباً ۹۷.۱۳ درصد از این کشتیرانی را در بر می‌گیرد، پذیرفته است. این پیشنهاد بالاتر از قیمت شروع ۱۱.۰۹ میلیون یورویی است که در زمان آغاز فرآیند فروش در ماه ژوئن تعیین شده بود.

مراحل نهایی و حمایت‌های دولتی

این معامله هنوز نهایی نشده است. از آنجا که کشتیرانی کوزی استار خارج از اتحادیه اروپا مستقر است، خرید باید از فرآیند بررسی سرمایه‌گذاری خارجی کرواسی عبور کند. CERP اعلام کرده است که توافق فروش و انتقال با سازنده ترکی نهایی خواهد شد و سهام پس از تأیید از سوی وزارت دارایی منتقل خواهد شد.

کشتیرانی کوزی استار همچنین متعهد به حفظ فعالیت‌های ساخت و تعمیر کشتی و ساخت سازه‌های شناور در تمام کنسسیونی دریایی است که کشتیرانی پولا در آن قرار دارد.

یک پیشنهاد رقیب از سوی میرا فاینانس هلدینگ مستقر در لوکزامبورگ رد شده است، زیرا CERP متوجه شده است که تضمین پیشنهاد مورد نیاز به حساب آنها نرسیده است.

این معامله نقطه پایانی بر یکی دیگر از مراحل طولانی بازسازی یکی از معروف‌ترین سازندگان کشتی کرواسی خواهد بود. بحران مالی اولیه اولیانیک در سال ۲۰۱۸ به وقوع پیوست، زمانی که مالکان شامل الگما سنترال و سیام شیپینگ قراردادهای جدید را به دلیل تردیدهای فزاینده در خصوص توانایی گروه برای تکمیل سفارشات خود لغو کردند.

عملیات کنونی اولیانیک برودوگرادنیای ۱۸۵۶ از فرآیند بازسازی بعدی ناشی شده است. CERP اعلام کرده است که دولت کرواسی از سال ۲۰۲۰ با تضمین‌ها و وام‌ها از این کسب‌وکار حمایت کرده است تا عملیات را تثبیت و ساخت کشتی در پولا را حفظ کند در حالی که به دنبال یک سرمایه‌گذار استراتژیک می‌باشد.

منبع: splash247.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده تلاش‌های کرواسی برای خصوصی‌سازی و جذب سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت کشتیرانی است. با توجه به تاریخچه طولانی و چالش‌های مالی این کشتیرانی، این معامله می‌تواند به احیای صنعت کشتیرانی در این کشور کمک کند.

پیشینه

کشتیرانی اولیانیک برودوگرادنیای ۱۸۵۶ یکی از شناخته‌شده‌ترین سازندگان کشتی در کرواسی است که سال‌ها تحت فشار مالی قرار داشته است. دولت کرواسی از سال ۲۰۲۰ با ارائه وام‌ها و تضمین‌ها به این شرکت کمک کرده است تا عملیات خود را حفظ کند و به دنبال یک سرمایه‌گذار استراتژیک باشد.

اعداد مهم

– ۱۲.۰۵ میلیون یورو
– ۹۷.۱۳ درصد
– ۱۱.۰۹ میلیون یورو