اقدامات کارآمدی در صنعت کشتیرانی به‌منظور کاهش آلایندگی و افزایش سودآوری در حال شکل‌گیری است. با ورود صنعت کشتیرانی به سیستم قیمت‌گذاری کربن اتحادیه اروپا (EU ETS) در سال ۲۰۲۴، این صنعت به‌طور جدی با چالش‌های جدیدی مواجه خواهد شد. این سیستم شامل تمام آلایندگی‌های داخل اتحادیه اروپا و نیمی از آلایندگی‌های مربوط به سفرها به و از بنادر اتحادیه اروپا می‌شود.
چالش‌های پیش‌رو و راهکارهای کارآمدی
قوانین جدیدی که طبق چارچوب پیشنهادی سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) برای دستیابی به وضعیت خنثی کربن وضع خواهد شد، به‌صورت جهانی بر ناوگان کشتیرانی تأثیر خواهد گذاشت. این قوانین به‌دنبال ایجاد استانداردهایی برای شدت سوخت و قیمت‌گذاری آلایندگی هستند. کشتی‌هایی که بتوانند از این استانداردها فراتر بروند، می‌توانند اعتبارهای قابل معامله به‌دست آورند، در حالی که کشتی‌هایی که موفق به تحقق این اهداف نشوند، باید به یک صندوق IMO پرداخت کنند. انتظار می‌رود که کشورهای عضو در دسامبر ۲۰۲۶ به تصویب این قوانین رأی دهند.
بیشتر بخوانید: محمدرضا عارف بر ضرورت مدیریت مصرف گاز در فصل سرما تأکید کرد
تأثیر کارایی بر مالیات کربن و هزینه‌ها
به‌عنوان مثال، طبق سیستم EU ETS، هر تن دی‌اکسید کربنی که یک کشتی منتشر نمی‌کند، مجوزی است که مالک آن نیازی به خرید یا واگذاری آن ندارد. با کاهش تدریجی تخصیص رایگان به صنعت کشتیرانی، یک کشتی کانتینری که سالانه چندین هزار تن CO۲ را صرفه‌جویی می‌کند، می‌تواند از هزینه‌های قابل‌توجهی قبل از در نظر گرفتن هرگونه صرفه‌جویی سوختی جلوگیری کند.
تحقیقات اخیر Kongsberg Maritime نشان می‌دهد که تغییرات ممکن است. طراحی Kamsarmax که شامل بهینه‌سازی بدنه و پیشرانه، مدیریت انرژی یکپارچه و کمک‌های بادی در مسیرهای بلند دریا است، می‌تواند مصرف سوخت را بیش از ۴۰ درصد کاهش دهد. این صرفه‌جویی در سوخت نه‌تنها بر هزینه‌های کلی تأثیر می‌گذارد، بلکه هزینه‌های مربوط به رعایت قوانین FuelEU را نیز کاهش می‌دهد.
با وجود نوسانات قیمت کربن، تکیه بر صرفه‌جویی‌های آتی می‌تواند ریسک‌آمیز باشد. با این حال، قیمت‌های کربن اتحادیه اروپا در حال افزایش است و حتی در قیمت‌های متوسط، صرفه‌جویی ناشی از کاهش مصرف سوخت در طول عمر کاری دو یا سه‌دوره‌ای کشتی می‌تواند ریسک بازار کربن ضعیف را جبران کند.
نهایتاً، کارایی و منابع انرژی پاک ارزش جدیدی به صنعت کشتیرانی می‌دهند. آن دسته از مالکین که به بهینه‌سازی و استفاده از داده‌های معتبر توجه کنند، می‌توانند با استفاده از صرفه‌جویی‌ها، خود را در مسیر گذار به سمت آینده‌ای پایدارتر قرار دهند.
بیشتر بخوانید: مدیرکل شورای اطلاع‌رسانی دولت: مشارکت مردم در اصلاح مصرف انرژی ضروری است · یادداشت‌های راال هریس از رویداد Crew Connect Global در مانیل
