برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
احمدی: کارت سوخت شخصی و کارت بانکی جایگزین کارت‌های سوخت جایگاه‌ها می‌شود
اقتصاد

احمدی: کارت سوخت شخصی و کارت بانکی جایگزین کارت‌های سوخت جایگاه‌ها می‌شود

تحولی در مدیریت مصرف بنزین با کارت‌های جدید

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۲۸,۱۷۱

خلاصهٔ خبر

  • تحولی در مدیریت مصرف بنزین با کارت‌های جدید
  • این خبر به دلیل تغییرات عمده در نحوه مدیریت مصرف بنزین و جلوگیری از قاچاق سوخت اهمیت دارد.
  • ۳ هزار جایگاه در حال برنامه‌ریزی و اجرا

احمدی، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، از برنامه‌های این کمیسیون برای مدیریت مصرف بنزین خبر داد و گفت: سیاست ما حرکت به سمت استفاده از کارت سوخت شخصی و کارت بانکی است و کارت‌های سوخت جایگاه‌ها نیز به‌تدریج جمع‌آوری خواهند شد.

تشکیل کارگروه ویژه برای بررسی وضعیت بنزین

احمدی در گفت‌و‌گو با رادیو اقتصاد با اشاره به مباحث مطرح‌شده درباره تغییرات جدید در سهمیه‌بندی و نرخ‌های بنزین اظهار کرد: در کمیسیون انرژی یک کارگروه و کمیته ویژه برای بررسی وضعیت بنزین تشکیل داده‌ایم و از کارشناسان، متخصصان و صاحب‌نظران دعوت کرده‌ایم تا دیدگاه‌ها و راهکارهای خود را ارائه کنند.

وی افزود: گزارش بسیار خوبی در این زمینه به کمیسیون ارائه شده و خود من نیز برخی مقالات و مطالعات را بررسی کرده‌ام که در آنها راهکارهای مختلفی برای مدیریت وضعیت بنزین ارائه شده است.

استفاده از کارت سوخت شخصی و کارت بانکی برای کنترل قاچاق

احمدی درباره سیاست دولت در زمینه استفاده از کارت سوخت نیز گفت: سیاستی که در کمیسیون دنبال می‌کنیم و در برنامه هفتم پیشرفت نیز مورد توجه قرار گرفته، سوق دادن مصرف‌کنندگان به سمت استفاده از کارت سوخت شخصی و کارت بانکی است. استفاده از کارت شخصی سوخت و کارت بانکی می‌تواند در جلوگیری و پیشگیری از قاچاق مؤثر باشد؛ چراکه تراکنش‌ها و میزان مصرف قابل رصد خواهد بود و مشخص می‌شود چه کسی و با چه کارتی از سوخت استفاده کرده است.

وی با بیان اینکه در موضوع بنزین نباید با اظهارات غیررسمی موجب ایجاد شوک در جامعه شد، تصریح کرد: برخی مطالب مطرح می‌شود که ممکن است افراد آنها را به عنوان نظر دولت یا مجلس تلقی کنند، در حالی که ممکن است صرفاً نظر شخصی یک فرد باشد؛ بنابراین در این حوزه باید با دقت و از مسیرهای رسمی اطلاع‌رسانی شود.

برنامه‌ریزی برای توسعه استفاده از کارت بانکی

احمدی درباره زمان اجرای عمومی استفاده از کارت بانکی در جایگاه‌های سوخت گفت: هفته گذشته از معاونت وزارت اقتصاد که در این زمینه فعالیت می‌کند، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت و مجموعه‌های مرتبط دعوت کردیم و درباره این موضوع جلسه داشتیم.

وی افزود: در ابتدا استفاده از کارت بانکی به صورت پایلوت در چند جایگاه آغاز شد و سپس توسعه پیدا کرد و اکنون این طرح در حدود ۳ هزار جایگاه در حال برنامه‌ریزی و اجراست. مقرر شده است در هفته آینده استفاده از کارت بانکی در تمامی جایگاه‌ها عمومیت پیدا کند.

احمدی درباره محدودیت استفاده از سهمیه بنزین با نرخ سوم نیز اظهار کرد: در کارت بانکی محدودیت‌هایی در نظر گرفته شده است، اما سیاست‌گذاری در این زمینه در حال انجام است و دولت نیز برنامه خاص خود را دارد. عضو کمیسیون انرژی مجلس درباره تغییر نرخ سوم بنزین نیز گفت: نگاه ما در کمیسیون انرژی درباره افزایش قیمت متفاوت بود، اما دولت تصمیم گرفت نرخ سوم را افزایش دهد. آنچه بنده مطرح می‌کنم، سیاست‌گذاری و چشم‌اندازی است که در کمیسیون انرژی دنبال می‌شود.

چرا این خبر مهم است؟

این خبر به دلیل تغییرات عمده در نحوه مدیریت مصرف بنزین و جلوگیری از قاچاق سوخت اهمیت دارد. استفاده از کارت سوخت شخصی و کارت بانکی می‌تواند شفافیت بیشتری در مصرف سوخت ایجاد کند و به بهبود نظام سهمیه‌بندی کمک کند.

پیشینه

سیاست‌های جدید در زمینه مدیریت مصرف بنزین در کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در حال بررسی و اجراست. این تغییرات به منظور کاهش قاچاق سوخت و بهبود کنترل مصرف طراحی شده‌اند.

اعداد مهم

– ۳ هزار جایگاه در حال برنامه‌ریزی و اجرا