مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهوری، در نشست بررسی روند بهینه‌سازی و مدیریت مصرف سوخت، بر ضرورت ارتقای هماهنگی میان‌بخشی و تقویت نظارت مستمر تأکید کرد. وی خواستار تبدیل برنامه‌های مدیریت مصرف به اقدام‌های اجرایی و قابل سنجش شد و بر لزوم تخصیص منافع کاهش مصرف سوخت به اقشار کم‌درآمد تأکید کرد.
گزارش جلسات و اقدامات اجرایی
در این نشست، گزارشی از اقدام‌ها برای ساماندهی نظام توزیع سوخت و جلوگیری از سوءاستفاده از کارت‌های سوخت ارائه شد. طبق این گزارش، اجرای این اقدام‌ها با کاهش روزانه حدود ۳ تا ۵ میلیون لیتر از مصرف سوخت همراه خواهد بود. همچنین مقدار واردات سوخت در مهر امسال در مقایسه با مهر سال گذشته ۵۸ درصد کاهش داشته است.
بیشتر بخوانید: سعید آیتی: دستگاه‌ها برای ناترازی انرژی تمهیدات لازم را پیش‌بینی کنند
پزشکیان با تأکید بر ضرورت نظارت دقیق بر زنجیره تأمین، انتقال و مصرف سوخت، تصریح کرد که باید حجم مصرف و هدررفت سوخت به‌طور شفاف مشخص باشد و منشأ هرگونه انحراف در این زنجیره شناسایی شود. وی گفت: «مدیریت صحیح، شفافیت اطلاعات و برخورد مؤثر با تخلف‌ها می‌تواند به مسدود کردن منافذ قاچاق و جلوگیری از هدررفت منابع کمک کند.»
عدالت در توزیع یارانه‌ها و اصلاح نظام تخصیص
پزشکیان هدف دولت از اصلاح سازوکارهای توزیع یارانه انرژی را کسب درآمد ندانست و تأکید کرد که منافع حاصل از مدیریت مصرف باید در مسیر تقویت معیشت اقشار کم‌درآمد هزینه شود. وی همچنین بر لزوم بازنگری در شیوه تخصیص یارانه گاز تأکید کرد و خواستار طراحی سازوکاری عادلانه برای بهره‌مندی خانوارها از حمایت‌های دولتی شد.
رئیس‌جمهوری به نارضایتی ناشی از محدود شدن امتیازهای نامتوازن اشاره کرده و خواستار اصلاح نظام تخصیص یارانه‌ها شد. وی تأکید کرد: «برخورداری از سهمیه یارانه‌ای باید ضابطه‌مند باشد و مصرف بیش از سهمیه تعیین‌شده باید مشمول قیمت‌گذاری متناسب با هزینه واقعی شود.»
پزشکیان همچنین مقابله با قاچاق سوخت و جلوگیری از انحراف منابع یارانه‌ای را از الزامات مدیریت مصرف انرژی دانست و بر ضرورت شناسایی افراد دخیل در قاچاق سوخت تأکید کرد. وی خواستار محدود کردن دسترسی این افراد به سهمیه‌های یارانه‌ای و استقرار نظام نظارت مستمر و داده‌محور شد.
پیگیری مصوبه‌ها و بازگشت منافع به مردم
پزشکیان در جمع‌بندی مباحث بر ضرورت پیگیری مستمر مصوبات و مسئولیت‌پذیری دستگاه‌های اجرایی تأکید کرد. او گفت: «معیار موفقیت سیاست‌های مدیریت مصرف سوخت، تنها کاهش مصرف نیست، بلکه باید مشخص شود منابع آزادشده چگونه و با چه سازوکاری در خدمت بهبود معیشت مردم قرار می‌گیرد.»
در نهایت، وی تأکید کرد که تمام منافع حاصل از کاهش مصرف و جلوگیری از هدررفت سوخت باید به جامعه هدف اختصاص یابد و هیچ‌یک از دستگاه‌های دولتی نباید برای خود حقی نسبت به این منابع قائل باشند. این منابع متعلق به مردم است و باید در مسیر تعیین‌شده برای حمایت از اقشار کم‌برخوردار هزینه شود.
بیشتر بخوانید: هزینه سنگین جنگ با ایران بر دوش شهروندان آمریکایی · افزایش قابل توجه تردد نفتکش‌ها در کانال سوئز در سه‌ماهه سوم ۲۰۲۶
