برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
پانتئون تانکرز نفتکش Sea Leopard را به قیمت 135 میلیون دلار فروخت
نفت و پتروشیمی

پانتئون تانکرز نفتکش Sea Leopard را به قیمت ۱۳۵ میلیون دلار فروخت

افزایش قیمت نفتکش‌ها؛ پانتئون در صدر معاملات

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۲ دقیقه زمان مطالعه ۵۵,۹۳۰

خلاصهٔ خبر

  • افزایش قیمت نفتکش‌ها؛ پانتئون در صدر معاملات
  • ۱۳۵ میلیون دلار
  • ۳۱۴,۰۰۰ تن

پانتئون تانکرز، تحت رهبری آنا آنجلکوسیس، نفتکش ۱۵ ساله Sea Leopard را به قیمت ۱۳۵ میلیون دلار به خریداران ناشناس فروخته است. این نفتکش با ظرفیت ۳۱۴,۰۰۰ تن و ساخت DSME در سال ۲۰۱۱، در میان بزرگترین معاملات نفتکش‌های دست دوم گزارش شده در هفته گذشته قرار دارد.

معامله‌ای بالاتر از معیار جدیدسازی

بر اساس گزارش‌ها، پانتئون هنوز این معامله را اعلام نکرده و نفتکش مذکور هنوز در ناوگان آنلاین این شرکت فهرست شده است. در اوایل سپتامبر، کلارکسون هزینه معیار یک نفتکش جدید VLCC را حدود ۱۳۱ میلیون دلار برآورد کرده بود، به این معنی که پانتئون برای یک نفتکش ۱۵ ساله بیشتر از قیمت اعلام شده برای ساخت یک نفتکش جدید که چند سال دیگر تحویل داده می‌شود، دریافت کرده است.

روند صعودی ارزش نفتکش‌ها

سیگنال اوشن معکوس مشابهی را در سراسر منحنی سنی ثبت کرده است. در پایان اوت، ارزش نفتکش‌های پنج ساله به ۱۵۱.۱ میلیون دلار در برابر ۱۳۰.۲ میلیون دلار برای یک نفتکش جدید برآورد شده بود، در حالی که ارزش نفتکش‌های ۱۵ ساله نسبت به سال گذشته ۶۱ درصد افزایش یافته است. سرعت تغییر قیمت جدید به وضوح توسط فرانت لاین نشان داده می‌شود. این شرکت در جولای گذشته دو نفتکش VLCC ساخته شده در سال ۲۰۱۷ را به قیمت ۲۷۰ میلیون دلار فروخت، معادل ۱۳۵ میلیون دلار برای هر نفتکش که پانتئون اکنون برای یک نفتکش شش سال بزرگ‌تر به دست آورده است.

حرکت به سمت نوآوری در ناوگان

نفتکش Sea Leopard همچنین نشان‌دهنده یک گام قابل توجه دیگر از سوی پانتئون در مقایسه با فروش قبلی آن است. این شرکت نفتکش قدیمی‌تر خود، Caesar که در سال ۲۰۰۹ ساخته شده بود و ظرفیت ۳۱۸,۴۴۱ تن داشت را در ماه فوریه با قیمت حدود ۷۰ میلیون دلار فروخت. در نتیجه، Sea Leopard به عنوان قدیمی‌ترین نفتکش در ناوگان عملیاتی پانتئون شناخته می‌شود.

این افزایش ارزش دارایی‌ها در زمینه درآمدهای فوق‌العاده VLCC و افزایش تنش‌های اخیر در جریان‌های نفتی خاورمیانه رخ می‌دهد. سیگنال در اوایل سپتامبر درآمدهای VLCC در مسیر خلیج فارس-سنگاپور را حدود ۷۰۲,۰۰۰ دلار در روز برآورد کرده بود. از آن زمان، تعطیلی خط لوله شرق-غرب عربستان سعودی باعث بازگشت بیشتر نفت به مسیرهای صادرات خلیج فارس شده است، در حالی که نگرانی‌های امنیتی عرضه نفتکش‌های موجود را محدود کرده است.

منبع: splash247.com

پیشینه

بازار نفتکش‌ها به دلیل افزایش تنش‌ها در خاورمیانه و محدودیت‌های عرضه تحت فشار قرار دارد. این شرایط منجر به افزایش قیمت نفتکش‌های دست دوم و جذابیت بیشتر آنها برای خریداران شده است.

اعداد مهم

– ۱۳۵ میلیون دلار
– ۳۱۴,۰۰۰ تن
– ۶۱ درصد