وزير الخزانة الأمريكية أعلن أن حركة ناقلات النفط من مضيق هرمز عادت إلى وضعها قبل بدء النزاعات. سكوت بيسنت كتب في رسالة على شبكة التواصل الاجتماعي إكس: «مستوى العبور من مضيق هرمز عاد إلى مستوى ما قبل النزاع، باستثناء براميل النفط الإيرانية. العالم يمكنه العيش بدون النفط الإيراني؛ لكن إيران لا يمكنها العيش بدون صادرات النفط.»
استمرار الصادرات على الرغم من الهجمات
هذا التصريح جاء في وقت شهد فيه شهر أكتوبر زيادة في الهجمات على السفن التجارية، ومع ذلك، فإن تدفق صادرات النفط الخام من مضيق هرمز قد حافظ إلى حد كبير على استقراره. وفقًا لتقارير السوق، فإن صادرات النفط الخام من هذا الممر المائي في أكتوبر بلغت في المتوسط حوالي ١١.١ مليون برميل يوميًا، وهو أقل بنسبة ٢% فقط عن شهر سبتمبر.
اقرأ المزيد: سعر النفط برنت وصل إلى ١١٦ دولار؛ العقوبات والقلق الأمني في مضيق هرمز تؤثر
تقلبات في الصادرات والتهديدات الأمنية
بالطبع، هذا المتوسط يخفي تقلبات أكثر حدة في الأيام الأخيرة من الشهر. تدفق النفط اليومي في الأسبوع الأخير من أكتوبر انخفض إلى ٧.٣ مليون برميل يوميًا، لكن تدابير النقل البحري والدعم العسكري الأمريكي حالت دون توقف الشحنات تمامًا. شهدت صادرات النفط من مضيق هرمز انخفاضًا غير مسبوق في بداية الحرب، وفي الساعات الأربع والعشرين الأولى بعد بدء النزاع، انخفضت صادرات النفط بنحو ٩٠%.
منذ ذلك الحين، تم استعادة تدفق الصادرات تدريجيًا، على الرغم من أن هذه العملية لا تزال تعتمد على الظروف الأمنية للممر المائي وحماية السفن. حتى ٢٧ أكتوبر، تعرضت ٣٠ سفينة على الأقل للهجوم، وأصيب ١٦ بحارًا. عدد الحوادث المسجلة في أكتوبر كان ضعف ١٥ حالة مؤكدة في سبتمبر.
في الوقت نفسه، زادت أسعار النفط من حافز الشركات لمواصلة النقل. ارتفع سعر برنت في أكتوبر بأكثر من ١٣%، وتجاوز سعره ١١٧ دولارًا للبرميل؛ وهو مستوى قريب من الرقم القياسي البالغ ١١٨.٣٥ دولارًا المسجل في مارس.
اقرأ المزيد: تأكيد مشروع ميناء صادرات LNG في تكساس من قبل MARAD مع تقليل وقت المراجعة · خليج فارس في ظل العقوبات والنزاعات وصل إلى ٢٤ مليون برميل من النفط يوميًا
