مکگرگور (MacGregor) موفق به تأمین قراردادهای مهمی برای ارائه تجهیزات پیشرفته دریایی شامل جرثقیلهای عرشه، تجهیزات حمل و نقل و ماشینآلات عرشه برای چهار کشتی تحقیقاتی اقیانوسنگاری جدید شده است. این قراردادها در سهماهه دوم و سوم سال ۲۰۲۶ ثبت شده و تحویل تجهیزات از سال ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد و حداکثر تا سهماهه سوم سال ۲۰۲۹ به پایان خواهد رسید.
جزئیات ساخت کشتیها
دو کشتی از این چهار کشتی در تاسیسات کشتیسازی گاندان (GONDAN) در اسپانیا برای آژانس فدرال دریایی و هیدروگرافی آلمان (BSH) ساخته خواهند شد. دو کشتی دیگر نیز در تیتاگار نوال سیستمز (Titagarh Naval Systems Limited) در هند برای سازمان زمینشناسی هند (GSI) ساخته میشوند.
بیشتر بخوانید: بازنگری در نیروگاههای پراکنده خورشیدی: آیا زمان تغییر فرا رسیده است؟
کشتیهای تحقیقاتی برای مطالعه اقیانوسها، پیگیری تغییرات اقلیمی و نظارت بر تنوع زیستی دریایی بسیار حیاتی هستند. کار در محیطهای دریایی سخت نیازمند تجهیزات و راهحلهای فنی بسیار قابل اعتماد است.
تخصص مکگرگور در تأمین تجهیزات
موفقیت مکگرگور در تأمین این قراردادها نتیجه مستقیم تخصص گسترده و سابقه اثباتشده این شرکت در تحویلهای قبلی است. همکاری نزدیک با کشتیسازیها و طراحان در طول مراحل توسعه این پروژهها نشاندهنده این است که مکگرگور یک شریک مطمئن و بلندمدت است که قادر به ارائه راهحلهای با عملکرد بالا برای مأموریتهای پیچیده دریایی میباشد.
حجم تأمین تجهیزات برای چهار کشتی شامل وینچهای خطی CTD، وینچهای سیمی، وینچهای اقیانوسنگاری، وینچهای کورر، دَویتهای قایقهای نظارتی، دَویتهای CTD، جرثقیلهای عرشه، فریمهای A در عقب، بازوهای تلسکوپی ROV و سیستمهای حمل و نقل کورر با قفس کورر است.
فرناندو گونزالس، مدیر خرید گاندان، در اینباره میگوید: «برای کشتیهای تحقیقاتی پیچیده BSH، ما به یک تأمینکننده مطمئن و قابل اعتماد نیاز داشتیم. سابقه اثباتشده مکگرگور در تولید تجهیزات عرشه با عملکرد بالا، آنها را برای این پروژه انتخاب مناسبی کرد.»
کای توست، رئیس شرکت کشتیرانی آژانس فدرال دریایی و هیدروگرافی آلمان نیز میگوید: «ما در مکگرگور یک تولیدکننده و تأمینکننده با تجربه تجهیزات علمی و وینچها پیدا کردهایم که این امر به ما کمک میکند تا فلسفه عملیاتی یکسانی در کشتیهای جدید داشته باشیم.»
سنجای چوپرا، فرمانده تیتاگار نوال سیستمز، اظهار میدارد: «مکگرگور دارای تخصص اثباتشدهای در سیستمهای حمل و نقل دریایی، بهویژه برای برنامههای کشتیهای تحقیقاتی و اقیانوسنگاری است. سابقه آنها در تحویل ماشینآلات عرشه یکپارچه برای کشتیهای علمی در سطح جهانی، همراه با قابلیت مهندسی آنها برای سفارشیسازی وینچها، فریمهای A و جرثقیلها بر اساس پروفایل عملیاتی خاص کشتی، آنها را برای پروژه کشتی تحقیقاتی ساحلی ما مناسب کرده است.»
به گفته سازمان زمینشناسی هند، «مکگرگور دارای شهرت خوبی به عنوان یک تأمینکننده راهحلهای علمی دریایی است و بازخورد مثبت از کاربران فعلی خود دارد. بنابراین همکاری با مکگرگور به GSI کمک خواهد کرد تا به اهداف علمی خود برای این کشتیهای جدید CRV برسد.»
تومس حکالا، معاون اجرایی خدمات جهانی در مکگرگور میگوید: «کشتیهای تحقیقاتی برای پژوهشهای اقیانوسنگاری مرکزی هستند و دادههای حیاتی در زمینههای علمی مانند تغییرات اقلیمی و زیستشناسی دریایی فراهم میکنند. ما خوشحالیم که اعتماد به ما برای ارائه این تجهیزات حیاتی برای موفقیت عملیات آینده BSH و GSI قرار داده شده است.»
بیشتر بخوانید: خطرات آتشسوزی باتریهای لیتیوم-یونی: چالش جدید خطوط کشتیرانی · گروه ذخیرهسازی انرژی باتری میلیونها دلار تأمین مالی میشود
