منظمة ABS (المكتب الأمريكي للشحن) قد منحت تأكيد تصميم مفهوم (AIP) لسفينة حاويات نووية بسعة ١٥,٠٠٠ TEU. تم تطوير هذا التصميم بشكل مشترك بالتعاون مع معهد أبحاث السفن والهندسة البحرية الكورية (KRISO) ومعهد أبحاث الطاقة النووية الكوري (KAERI). يهدف هذا المشروع إلى إحداث تحول جذري في تصميم السفن، ونطاق العمليات، واقتصاد الطاقة في صناعة النقل البحري.
إمكانات الطاقة النووية في النقل البحري
باتريك رايان، نائب الرئيس الأول ومدير التكنولوجيا في ABS، صرح بأن الطاقة النووية يمكن أن تؤثر بشكل جذري على تصميم السفن التجارية. وأكد أن ABS تركز على إنشاء الإطار الفني والأمني اللازم لدعم هذه التكنولوجيا، وأن هذا التأكيد مع KRISO و KAERI هو جزء ملموس من هذه الجهود.
اقرأ المزيد: الصين تبدأ بناء أول سفينة دعم ترانشه Asso.subsea
تطوير تقنيات بحرية جديدة
كيونغ هونغ، رئيس KRISO، أعلن أن السفن المدعومة بـ SMR (المفاعل الصغير المعياري) هي تقنية من الجيل القادم التي يمكن أن تحدد تنافسية صناعة النقل. وأوضح أن توفير تقنيات التصميم المناسبة للبيئة البحرية أمر حيوي، وأن KRISO ستستمر في تطوير القدرات البحرية للسفن النووية من خلال البحث والتطوير والتعاون الدولي.
جين يونغ تشو، نائب الرئيس الأول في KAERI، أشار أيضاً إلى أن KAERI ستستمر في تحسين التفاعل بين نظام MSR والسفينة، وستعمل على تحسين التصميم وفقاً لظروف الأداء الخاصة بالسفن. كما أن هذه المؤسسة ستواصل اختبار وعرض التقنيات الرئيسية لدعم تجاري السفن المدعومة بـ SMR.
تؤدي ABS حالياً دوراً مهماً في دعم تطوير تقنيات نووية آمنة للبرامج البحرية والبحرية، وتدفع هذا الأمر من خلال متطلبات الفئة، وأبحاث التكنولوجيا، والتعاون مع الصناعات والمؤسسات البحثية على مستوى عالمي.
اقرأ المزيد: LD Armateurs تضيف سفينة الدعم متعددة الأغراض TVO Mariner إلى أسطولها · Turn Services تستحوذ على التحكم في St. John Fleeting
