محل حادثه محموله دالی، به بزرگترین خسارت در تاریخ بازار بیمه P&I (Protection and Indemnity) تبدیل شده است. ذخایر این خسارت هماکنون از ۲.۸ میلیارد دلار فراتر رفته و ادعای مرتبط با آن به لایهای از ساختار بیمه گروه بینالمللی رسیده که پیشتر هرگز به این میزان تحت تأثیر خسارت قرار نگرفته است.
خسارتهای ناشی از حادثه
شرکت گالیشر اسپشیالتی (Gallagher Specialty) اعلام کرده است که ذخیره مرتبط با تخریب پل فرانسیس اسکات کی (Francis Scott Key Bridge) در بالتیمور، در مارس ۲۰۲۴، احتمالاً افزایش بیشتری خواهد داشت. این ذخیره هماکنون بیش از یک میلیارد دلار بالاتر از رکورد قبلی مربوط به غرق شدن کشتی کروز کستا کوردونیا (Costa Concordia) در سال ۲۰۱۲ است.
بیشتر بخوانید: رضوان حکیمزاده: مدیریت تعطیلی مدارس نیازمند تجدیدنظر در سیاستهاست
جزئیات حادثه و پیامدهای آن
کشتی کانتینری با پرچم سنگاپور در ماه مارس ۲۰۲۴ قدرت خود را از دست داده و پس از برخورد با پل کی، جان شش کارگر ساختمانی را گرفت و کانال اصلی حمل و نقل بالتیمور را مسدود کرد. این حادثه تاکنون منجر به ادعاهایی از سوی نهادهای دولتی، مالکان زیرساختها، کسب و کارها و خانوادههای قربانیان شده است.
خسارت دالی اکنون به محافظت جمعی از بیمهنامههای اضافی گروه بینالمللی منتقل شده است، که به طور مؤثری فراتر از برنامههای سنتی پوشش اضافی خسارت مربوط به سال حادثه قرار دارد. برآوردها نشان میدهد که حدود ۳۰۰ میلیون دلار از حفاظت اضافی خریداریشده در دسترس باقی مانده است، به این معنی که اعضای مالک کشتی هنوز با هزینههای اضافی مواجه نشدهاند.
بیش از دو سال پس از حادثه دالی، ساخت فیزیکی پل جایگزین فرانسیس اسکات کی در نهایت آغاز شده است. تیمها در حال ایجاد پیهای دائمی، ساخت یک داربست ساختمانی بر روی آب و حذف بخشهای باقیمانده از پل قدیمی و بنیادهای دریایی هستند. پل جایگزین شامل یک دهانه اصلی کابلدار به طول ۱۶۶۵ فوت و حدود ۲۳۰ فوت ارتفاع عمودی خواهد بود و تفکیک و حفاظت بیشتری در اطراف کانال ناوبری ارائه میدهد. با این حال، پروژه به مراتب بزرگتر و پرهزینهتر از پیشبینیهای اولیه شده و هزینه کنونی آن بین ۴.۳ تا ۵.۲ میلیارد دلار تخمین زده میشود و تکمیل آن اکنون به پایان سال ۲۰۳۰ هدفگذاری شده است.
بیشتر بخوانید: رضوان حکیم زاده از تفویض اختیار تصمیم گیری درباره تعطیلی مدارس خبر داد · خطرات بیوفولینگ برای کشتیها در خلیج فارس به دلیل توقف طولانیمدت
